Это один из немногих автомобилей Волжского автомобильного завода (ВАЗ), который действительно мог бы пользоваться спросом россиян, а также в других странах.
Вы находитесь на канале «БЛОГ КОЛЛЕКЦИОНЕРА», где сможете узнать последние актуальные новости из мира автомобильного транспорта, познакомитесь с уникальными разработками отечественных автомобильных инженеров, и, конечно же, будете в курсе последних интересных новинок из мира масштабных моделей автотранспорта. Добро пожаловать.
Отечественный автомобиль LADA Niva Travel является разработкой советских инженеров. Разработка автомобиля повышенной проходимости началась на «ВАЗе» в середине 80-х годов.
Автомобиль ВАЗ-2121 «Нива» пользовался повышенным спросом, и на автозаводе решили начать разработку нового автомобиля повышенной проходимости. По этому, данную «Ниву» считают «преемником» модели ВАЗ-2121 «Нива».
Уже в 1987-ом году был готов первых макет нового автомобиля, а в 1993-ем году автомобиль получил свой окончательный облик. Изначально автомобиль должен был выглядеть иначе. Первые макеты абсолютное отличие от окончательного варианта.
Немногие знают, но именно первый макет в будущем будет использован японской компанией Honda при создании автомобиля Honda HR-V. История умалчивает, было ли это по согласию сторон, или японская делегация украла идею.
Это свидетельствует о том, что наши дизайнеры умеют (или умели) рисовать автомобили. Автомобиль Honda HR-V тому яркое подтверждение.
Но, наша «Нива» получила совершенно другой внешний вид. Модель получила индекс «2123», успешно прошла все испытания, и готова была встать на конвейер в конце 90-х годов.
Однако судьба сложилась так, что автомобиль пришлось отдать американцам. Кризис 1998-го года спутал все планы и «АвтоВАЗ» просто не могу начать производство автомобиля.
Автомобиль ВАЗ-2123 был отдан компании «General Motors», которая в начале нулевых построила под её производство новый цех. Автомобиль получил название Chevrolet Niva, а позже у «ВАЗа» забрали название «Нива» из-за чего автомобиль ВАЗ-2121 стал назваться LADA 4х4.
Chevrolet Niva получилась дороже классической «Нивы», но и превосходила её по ряду параметров. Как минимум, в салоне было комфортнее, чем в «коротыше».
Но ври всё при этом, характерную черту классической «Нивы» модель «2123» переняла. Это маленький багажник, которых составляет 360 литров. Это больше чем в обычной «Ниве», у которой объем багажника 265 литров, но всё равно мало.
Ведь «Нивы» часто эксплуатируют рыбаки, охотники, жители сельских местностей, которым особенно необходим большой объем багажника. Хотя бы как в модели ВАЗ-2131, у которой объем составляет 420 литров.
После ухода «GM» и возвращения ВАЗ-2123 «домой», все вернулось на круги своя. Выпускавшаяся с 2002-го года Chevrolet Niva получила рестайлинг передней части в 2021-ом году и стала называться LADA Niva Travel. Передняя часть, отдаленно напоминающая представленный на выставке прототип, до сих пор многим не нравится.
С 2021-го года автомобиль выпускается без внешних изменений и в этом году на «АвтоВАЗе» решили сделать легкий «Facelift» или изменение внешнего облика автомобиля. Тут кому как удобно.
В конце года начнет производство слегка обновленного внешне «Тревела», который получит новые светодиодные фары, а также новый передний бампер с новым дизайном радиаторной решетки.
В салоне изменения не ожидаются, но зато изменения будут в техническом плане. Теперь под капотом будет абсолютно новый 8-ми клапанный мотор. Рабочий объем составляет 1,8 литра, и выдаёт он целых 90 лошадиных сил.
Утверждается, что двигатель 1,8 экономичнее нынешнего 1,7 в зависимости от режима езды на 3-30%. При этом по стоимости обслуживания он не дороже.
Новый дизайн передней части слегка освежит внешний вид автомобиля, но всё же нужны более кардинальные изменения. Модель устаревает, поскольку вся архитектура кузова была разработана ещё в начале 90-х годов.
Но на «АвтоВАЗе» никогда не спешили с обновлением модельного ряда. Автомобили покупают и в таком виде, поэтому, зачем вкладывать деньги в разработку новых машин.
И всё же, обновление передней части должно стать неединственным изменением в жизни LADA Niva Travel. Весной этого года стало известно, что на заводе работают над удлинением кузова, чтобы увеличить объем багажника.
Эта новость была тепло встречена автолюбителями и говорит о том, что завод идёт в правильном направлении.
Помимо удлинения кузова инженеры собирались перевести старую платформу на электронику от автомобиля LADA Vesta, полностью обновить кузов и интерьер. По сути, речь шла о создании новой модели с нуля.
Проект был не основным, так как у завода сейчас есть более важные проекты, и одним из них является LADA Azimut. Обновлением Niva Travel занимались потихоньку и планировали начать производство в 2027-ом году.
- Друзья, не забывайте подписываться на канал, а в конце статьи ставить лайк, и по возможности, писать комментарии. Вам это ничего не стоит, а для канала будет большая польза в продвижении.
Однако на фоне всех появившихся проблем, в компании решили отложить данный проект. У завода сейчас просто нет финансовой возможности вкладывать деньги в обновление автомобиля.
В дилерских центрах находится приличное количество автомобилей LADA Aura 2024 года выпуска, электрический E-Largus ограничился партией из трёх-пяти машин, а LADA Iskra пока так и не вышла в полноценное серийное производство.
Проект с удлинением Niva Travel отложили, и пока что нет понимания, вернётся ли к нему завод в будущем. Возможно, после улучшения финансовой ситуации, инженеры продолжат работу над перспективной моделью.
Однако стоит учитывать, что без глобального улучшения внешнего вида, успеха можно не добиться. Дизайн кузова продолжает устаревать от года к году, особенно на фоне автомобилей из Китая, часть из которых похожи на космические корабли.
Такие вот новости. Своим мнением вы можете делиться в комментариях под статьей.
Оставайтесь с нами, и вы будете всегда в курсе интересных новостей. Делитесь статьями в социальных сетях и ПОДПИСЫВАЙТЕСЬ НА КАНАЛ
Продолжение следует...
