Компания Jetour положила начало новой линейке автомобилей Zongheng, которая будет позиционироваться в качестве премиальной. Первым стал гибридный внедорожник Jetour G700, умеющий плавать.
У машины внушительные габариты: 5 198 × 2 050 × 1 956 мм при колёсной базе 2 870 мм. Снаряжённая масса составляет 3 тонны, максимальная буксировочная способность — 2,5 тонны. Предлагаются пяти- и шестиместные версии кузова, а также семь вариантов его окраски.
Jetour Zongheng G700 стал первым внедорожником, успешно преодолевшим реку Янцзы: он проплыл 1 480 метров за 22 минуты. Автомобиль сзади оснащён двумя турбовинтовыми двигателями военного образца. Каждый из моторов развивает максимальную мощность 18 кВт (24 л. с.), что обеспечивает суммарную тягу 3 000 Н.
Предельная глубина преодолеваемого брода — 970 мм, при этом благодаря водонепроницаемому кузову машина способна достаточно долго справляться с водными преградами, развивая скорость до 8 км/ч. Jetour Zongheng G700 также снабжён внешним кислородным генератором, который может вырабатывать до 3 л кислорода в минуту.
Авто оснастили силовой установкой типа параллельный гибрид на базе ДВС объёмом 2,0 литра и мощностью 208 л. с., коробкой передач DHT со встроенным электромотором и электродвигателем на задней оси. Суммарная отдача системы составляет 892 л. с. и 1 135 Нм. Разгон до первых 100 км/ч у всех версий модели занимает 4,6 сек.
Аккумулятор Shenxing (литий-железо-фосфатный) ёмкостью 31,4 кВт·ч поставляется компанией CATL и обеспечивает до 150 км пробега исключительно на электротяге. Запас хода при полном баке (100 л) и 100-процентной зарядке составляет 1 400 км.
В салоне больше всего бросается в глаза отсутствие традиционной приборной панели. Здесь предусмотрен узкий и очень длинный дисплей (35,4 дюйма), вытянувшийся вдоль кромки лобового стекла. Медиасистема укомплектована также центральным экраном диагональю 15,6 дюйма и потолочным дисплеем на 17,3 дюйма для задних пассажиров. Опционально в Zongheng G700 можно добавить динамики Lexicon и установить спутниковую связь.
В оснащении значится интеллектуальная система помощи при вождении Chery Falcon 500, которая работает за счёт 28 датчиков. А в топовом исполнении будет более продвинутая модификация — Falcon 700 на базе Huawei Qiankun ADS 4.0 (у неё 33 датчика). Интеллектуальная система управления XWD поддерживает 14 режимов движения. Вариант X автоматически определяет дорожные условия и переключается на наиболее подходящий вид вождения. Jetour Zongheng G700 также способен парковаться на уклоне до 70%.
Внедорожник на домашнем рынке доступен в четырёх комплектациях по цене от 329 900 до 414 900 юаней (от 46 300 до 58 200 долларов). Стоимость особой версии Supreme Voyage Edition, умеющей плавать, составляет 700 тыс. юаней (98 350 у. е.).
Фото: Jetour, Autohome
