Автомобили Jetour T2

Китайские кроссоверы прочно заняли свою нишу на российском рынке. Jetour T2 – один из самых доступных вариантов в своём классе. Цена привлекательная, комплектация богатая, а вот что с надёжностью? Ко мне в сервис регулярно заезжают владельцы этой модели. Накопилась интересная статистика по реальным поломкам и затратам на обслуживание. Сегодня разберём конкретный автомобиль с пробегом 80 тысяч километров. Покажу, что действительно ломается и стоит ли опасаться этой машины. За 30 лет работы я видел много китайских автомобилей...

Начало 2026 года для Jetour в России получилось противоречивым. Интерес к марке есть, модели узнаваемы, спрос стабильный. При этом дилерские площадки во многих городах выглядят полупустыми, поставки идут с перебоями, а цены заметно подросли. Чтобы разобраться, что происходит на самом деле, я заехал в дилерский центр и спокойно, без рекламных лозунгов, поговорил с менеджером о текущей ситуации. Просто попытался понять, что реально происходит с Jetour прямо сейчас, почему машин так мало, какие модели берут лучше всего и чего ждать дальше...

Когда одометр на приборной панели моего Jetour T2 перевалил за отметку в 30 000 километров, я поймал себя на мысли, что этот год был одним из самых неоднозначных в моей автомобильной жизни. Решение о покупке этого автомобиля принималось, буду откровенен, в первую очередь сердцем, а не разумом. Я пересаживался на него с довольно скромных Renault Sandero и, позже, Chery Tiggo 7 Pro, и этот брутальный, «квадратный» дизайн, откровенно копирующий именитые внедорожники, просто снес мне голову. Он выглядел...

У Chery в России множество суббрендов, один из суббрендов китайского концерна это Jetour. Одним из самых популярных кроссоверов у Jetour в России является кроссовер T2. Jetour T2 — это кроссовер, но стилизованный под внедорожник. В России у Jetour T2 продают в полноприводных версиях, под капотом кроссовера турбированный мотор 2.0 л, 245 л. с., коробка может быть 7-ступенчатая роботизированной с двумя мокрыми сцеплениями или 8-ступенчатая автоматическая, в зависимости от комплектации. А сколько стоит Jetour T2 у дилера, я решил заехать к дилеру и выяснить реальные цены на кроссовер...

Наше сегодняшнее сравнение будет настолько всеобъемлющим, что превратилось в двухсерийный рассказ об этих кроссоверах. Первая часть будет посвящена по большей части технике, вторая – практике. Оба автомобиля оснащены 7-ступенчатыми роботами и двухлитровыми турбодвигателями, но есть нюансы. Их мощность существенно различается: 245 л.с. у Джетура против 192-х сил у Хавейла. И это при том, что степень сжатия у последнего даже выше – аж 12! И масса больше. При этом оба допускают использование 92-го бензина...

Jetour T2 обрёл свою популярность в России за счёт цепляющего внешнего вида и хороших внутренних характеристик. На форумах можно встретить такие слова: «За свои деньги - почти идеальный универсал», «Семейный автомобиль с характером». Мы в ИМЧИП разделяем это мнение и предлагаем сделать Jetour T2 ещё комфортнее и увереннее, чтобы вы ощущали максимальное удовольствие от вождения. До чип-тюнинга: 245 л.с. 375 Нм После чип-тюнинга: 290 л.с. 480 Нм Прирост: +45 л.с. +105 Нм 1. Педаль газа и отклик Первое, что ощущается сразу - исчезает пауза между нажатием на газ и реакцией автомобиля...

Несмотря на существенное падение продаж новых автомобилей, китайские автопроизводители выводят на наш рынок всё новые новинки. На этот раз новинка от Jetour, это один из многочисленных суббрендов Chery. В рейтинге продаж новых автомобилей автомобильная марка Jetour занимает седьмое место, в 2025 году Jetour один из немногих автомобильных брендов, у кого продажи в России не падают, а растут. В 2025 году продажи у Jetour выросли на 13,3%, а вот у другого суббренда Chery, Omoda, продажи, наоборот, обрушились на 45,6%...

Знали, что дизайн нового Jetour T1 рисовал экс дизайнер Porsche – Хакан Саракоглу? Не буду перечислять работы мастера, скажу лишь, что хлеб он свой кушает не зря. А что по технике? Все так же ладно или есть нюансы? Погнали в леса, и все посмотрим. Фото: Денис Филатов, АВТОДЗЕН Серьезно, внешне T1 мне нравится даже больше, чем Т2. Чуть больше брутальности за счет подтянутой передней части и менее угловатых форм. Здесь также нет бутафории в виде раскрашенных дизайнерских или стильных, но совсем не функциональных деталюшек в виде ручек на капоте или псевдопетель на задней двери...

У меня есть товарищ, который совсем недавно прошел через очень показательную, почти хрестоматийную для 2025 года процедуру - «пересадку» своей семьи с «премиальной» японской «вторички» на абсолютно нового «китайца». И эта история, на мой взгляд, идеально иллюстрирует, в каком странном и неоднозначном мире мы теперь выбираем автомобили. Его супруга несколько лет абсолютно беспроблемно ездила на Lexus NX200 2016 года. Машина - эталон надежности, но, будем честны, к 2025 году и пробегу в 157 000 километров она начала морально «уставать»...

Сегодня, в начале сентября, за целую неделю до официального старта продаж, мне посчастливилось не просто мельком увидеть, а детально рассмотреть того, кто буквально через несколько дней перевернет рынок. Прямо на улице, рядом с дилерским центром, стоял абсолютно новый Jetour T1 в полной боевой готовности. И это был не просто случайный экземпляр, а топовая комплектация «Люкс» в самом что ни на есть брутальном черном цвете. Машина была не заперта, и я смог заглянуть внутрь, чтобы оценить все своими глазами...

Современный автомобиль октября 2024 года с минимальным пробегом — всего 17 000 км. Футуристичный дизайн и передовые технологии. Ключевые параметры: • Год выпуска: октябрь 2024 (самая свежая модель) • Двигатель: 1.5 TURBO (184 л.с.) • Коробка: автомат DCT • Привод: передний • Пробег: 17 000 км Преимущества: — Современный футуристичный дизайн — выделяется на дороге — Мощный турбодвигатель — отличная динамика — Пробег 17 000 км — состояние близкое к новому — Полный пакет документов для регистрации...