Кстати, если хочешь выжать из мотора больше лошадей, но без перепрошивки и колхоза, спортивный катализатор - один из самых легальных способов. Штатный катализатор душит двигатель, а его замена на спортивный может дать прирост мощности до 5-10%. Но тут есть нюансы. Давай разберемся, как это работает и стоит ли игра свеч.
1. Чем спортивный катализатор отличается от обычного
Штатный катализатор - это, по сути, фильтр. Он снижает вред выхлопа, но создает сопротивление потоку газов. Чем больше ячеек на квадратный дюйм (CPI), тем чище выхлоп, но и тем хуже дышит мотор.
Спортивный катализатор имеет меньшее сопротивление. Вместо 400-600 CPI у него обычно 100-200. Кстати, некоторые вообще ставят "прямотоки" без катализатора, но это уже нарушение экологических норм.
2. Как это влияет на мощность
По данным TSB, сопротивление выхлопной системы может отнимать до 8-12% мощности. Особенно это заметно на высоких оборотах. Спортивный катализатор снижает противодавление, и мотору проще "выдыхать".
Но есть подвох. Если двигатель слабый (до 150 л.с.), прирост будет минимальным - 2-3%. А вот на турбомоторах эффект ощутимый при правильной настройке.
3. Материалы и срок службы
Обычные катализаторы делают из керамики. Они дешевые, но хрупкие. Спортивные чаще из металлических сот - они прочнее и лучше переносят перегрев. Кстати, если масло жрет, керамика быстро забивается, а металл держится дольше.
Ресурс штатного катализатора - около 120-150 тыс. км. Спортивный при правильной эксплуатации может отходить и 200 тыс.
4. Законность и экология
Тут все сложно. Если катализатор соответствует евронормам (например, Euro 4 или 5), проблем не будет. Но некоторые "спортивные" модели не имеют сертификации. В таком случае возможны проблемы с диагностикой.
Кстати, если удалить катализатор полностью, мотор может начать "тупить" на низких оборотах. ЭБУ привык к определенному сопротивлению, и его отсутствие сбивает настройки.
Наша компания Mr.Glushitel уже более 5 лет специализируется на доработке и ремонты выхлопных систем автомобилей. В частности:
- мы удаляем катализаторы (проводя бесплатную диагностику перед процедурой);
- меняем гофры глушителя;
- удаляем сажевые фильтры (физически и программно);
- устанавливаем механические и электронные обманки
На все работы мы даем 720 дней гарантии. Чтобы просчитать стоимость работ на вашем автомобиле и получить 15%-ую скидку на все услуги (акция для читателей ДЗЕНа) - переходите на сайт нашей компании и заполняйте форму
Вот и разобрались. Спортивный катализатор - не панацея, но хороший способ немного развязать мотору руки. Главное - не гнаться за максимальным "прожигом" и учитывать особенности двигателя.
