ПРЕДЫДУЩАЯ СТАТЬЯ: 2МВ: германские средние танки периода 1941-1945 гг.
Немцы известны своей дотошностью, но иногда их пристальное внимание к каждой мелочи становится причиной путаницы. Например: танк Pz.V «Пантера» в одних изданиях называют тяжелым, а в других – средним. Причиной «разнобоя в показаниях» стало именно пристальное внимание немцев к каждой детали, излишне усложнившее принятую ими классификацию бронетанковой техники. В германской классификации танки делились на легкие, средние и тяжелые не по их весу, как в СССР, а по калибру их пушек. Легкими считались танки с малокалиберными пушками, средними – танки с 50-мм пушками, а машины, вооруженные 75-мм орудиями, немцы относили к классу тяжелых. Именно поэтому танк Pz.IV, по весу и бронированию соответствовавший вооруженному 50-мм пушкой среднему Pz.III, из-за калибра своей 75-мм пушки долго числился у немцев тяжелым. Лишь в 1943 г., убедившись во многих боях, что их «тяжелый» Pz.IV совершенно не соответствует по своей мощи настоящим «тяжеловесам» - советским КВ и ИС, они перевели свою «четверку» в класс средних танков. Однако так как теперь для немцев 75-мм орудие стало признаком среднего класса, они и вооруженный пушкой того же калибра новый танк Pz.V «Пантера» тоже отнесли к средним, хотя вообще-то по весу и толщине брони «Пантера» уже явно соответствовала классу тяжелых. В результате сегодня в одних исследовательских изданиях Pz.V проходит как средний, а в других – как тяжелый танк. Я же в свое время, поломав голову над этой проблемой, уже внес «Пантеру» в обзорную статью про средние танки - против логики, но согласно немецкой классификации: ведь в Панцерваффе Pz.V выполняли задачи средних танков…
Таким образом, в эту обзорную статью о германских тяжелых танках «Пантера» не войдет, а будет рассказано о «Тиграх». Хотя мысль о разработке более тяжелого танка, чем Pz.IV, промелькнула у немцев еще до войны; но только промелькнула… А толчком к созданию тяжелого Pz.VI «Тигр» послужила шокировавшая немцев встреча в 1941 г. с советским тяжелым танком КВ-1, который не пробивали ни танковые, ни противотанковые пушки немцев. Это и заставило германское командование объявить конкурс на хорошо бронированный тяжелый танк, вооруженный мощной пушкой более крупного калибра с высокой начальной скоростью снаряда. Конкурс выиграла фирма «Хеншель», которая в августе 1942 года приступила к серийному производству тяжелых танков Pz.Kpfw.VI Ausf.Н1 (позже Н1 заменили на Е); им дали официальное название «Тигр».
Для выпускавшихся танков «Тигр» организовали особое подразделение - тяжёлый танковый батальон (schwere Panzerabteilung, сокращенно sPzAbt). Он представлял собой самостоятельную боевую часть, но мог для усиления придаваться танковым корпусам и дивизиям. Тяжелый танковый батальон поначалу (осень 1942 – весна 1943 гг.) состоял из трех рот – штабной и двух линейных. Штабная рота включала взвод связи (два танка Pz.Kpfw.VI и один Pz.Kpfw.III) и легкий взвод (пять Pz.III). В линейной роте было четыре взвода по два «Тигра» и два Pz.III в каждом («тройки» обеспечивали фланговое прикрытие неповоротливых «Тигров»). Еще один «Тигр» и два Pz.III числились в управлении роты. Таким образом, линейная рота имела 19 танков (9 Pz.VI и 10 Pz.III), а батальон – 46 (20 Pz.VI и 26 Pz.III).
Однако опыт по применению новых батальонов в бою привел весной 1943 г. к реорганизации первоначальных штатов. Решено было полностью укомплектовать батальон «Тиграми», исключив из его состава средние танки. Теперь новый штат тяжелого танкового батальона включал три танковые роты, каждая из которых имела по 14 танков «Тигр»; еще три таких же танка числились в штабной роте батальона. Таким образом, батальон располагал 45 тяжелыми танками; средних в его составе не осталось. Хотя такое решение было воспринято командирами тяжелых танковых батальонов неоднозначно: ведь Pz.III иногда оказывались полезными для выполнения боевой задачи - их проходимость была лучше, чем у тяжелых «Тигров».
Всего за время войны было сформировано 11 армейских тяжелых танковых батальонов (sPzAbt.501 – sPzAbt.511); 3 тяжелых танковых батальона относились к войскам СС. Правда, здесь неясность: одни источники утверждают, что 3 тяжелых танковых батальона СС были сформированы отдельно как дополнительные к 11 армейским; другие же говорят, что в СС были переданы из армейских 501-й, 502-й и 503-й батальоны, которые по этой причине были вновь перенумерованы цифрами, начинавшимися на «100». При этом 501й – 503й батальоны продолжают фигурировать в источниках до самого конца войны! В общем, разбираться в этом вопросе – опять «мозг сломать»: уже упоминавшаяся немецкая дотошность создала настоящую паутину из постоянно менявшихся аббревиатур наименований, а так же частых переформирований разбитых подразделений в результате потери их матчасти…
Тяжелый танк Pz.Kpfw.VI Ausf.E «Tiger»
Конструкция, производство:
Корпус: двигатель сзади, трансмиссия спереди. Броня корпуса и башни – вертикальная сварная. Ходовая часть с шахматным расположением опорных катков и широкими гусеницами. С сентября 1942 по август 1944 гг. построено 1.354 танка (с прототипами - 1.359).
ТТХ:
Вес 56,8 т. Бронирование: корпус - лоб 100 мм, борт 80 мм; башня - лоб 100 мм, борт 80 мм. Вооружение: 1х88-мм пушка KwK.36 длиной 56 калибров, 2х7,92-мм пулемета MG.34. Двигатель: Maybach NL 230Р30 мощностью 700 л.с. Скорость: 45,4 км/ч по шоссе, 20 км/ч по проселку. Запас хода: но шоссе 140 км, по проселку 100 км. Преодолеваемые препятствия: угол подъема - 35 град.; ширина рва - 2,3 м; высота стенки - 0,8 м; глубина брода – 1,2 м. Экипаж: 5 человек.
Боевые качества:
Задумывавшийся еще до войны как танк прорыва вражеской обороны, к моменту начала выпуска «Тигр» из-за смены стратегической ситуации был перенацелен на борьбу с танками противника – ему стала отводиться роль средства ликвидации прорывов немецкой обороны.
В момент своего появления и еще несколько месяцев (1942-1943 гг.) «Тигр» был самым мощным танком мира. Его лобовую броню не мог пробить ни один снаряд, а немецкая 88-мм пушка не имела себе равных. Длинный ствол и хороший прицел позволяли «Тигру» вести точный прицельный огонь прямой наводкой на большие дистанции – свыше 2 км. Сочетание настильной траектории (из-за высокой дульной скорости и хорошей баллистики снаряда) с отличной оптикой прицела обеспечивали на дальности в 1.100 м точное попадание в цель размером менее полуметра (410х460 мм)! Бронебойный снаряд 88-мм пушки «Тигра» на дистанции 2.000 м пробивал 92 мм вертикальной брони, на 1.500 м – 120 мм, на 1000 м – 135 мм, а на 500 м – 153 мм. Кроме бронебойных снарядов в боекомплект «Тигра» входили так же подкалиберные и кумулятивные снаряды. Подкалиберный на 2.000 м пробивал 110 мм брони, на 1.000 м – 138 мм, а на 500 м – 156 мм. Кумулятивный снаряд на дальности до 2.000 м поражал 90-мм броню. Начиная с 324-го танка на всех «Тиграх» дополнительно монтировалась 26-мм мортирка для стрельбы на малые дальности дымовыми и осколочными гранатами - для защиты от вражеской пехоты на близких дистанциях.
Бронирование «Тигра» обеспечивало высочайший для своего времени уровень защищённости. Правда, бронеплиты на танке устанавливались вертикально, однако в 1942—1943 гг. их толщина была неуязвима для подавляющего большинства противотанковых средств противника. Лишь во второй половине 1943 г. превосходство «Тигра» вызвало усиление танковой и противотанковой артиллерии стран антигитлеровской коалиции, и появление на поле боя орудий, способных бороться с Pz.VI.
Управление тяжелым танком было простым и легким. Система опорных катков в шахматном порядке с торсионной подвеской обеспечивала плавный ход машины и возможность быстрого разворота танка на месте. Однако при эксплуатации танков на Восточном фронте в зимнее время между катками набивались грязь и снег, замерзавшие за ночь; и к утру они блокировали ходовую часть «Тигров». К тому же, несмотря на широкие гусеницы, удельное давление на грунт у «Тигра» было высоким, что затрудняло эксплуатацию машины на мягких грунтах. Другим недостатком «Тигров» была низкая ремонтопригодность ходовой части машины: «Тигр» было трудно ремонтировать и транспортировать.
Боевое применение:
Впервые «Тигры» вступили в бой в сентябре 1942 года под Ленинградом. Но использование малыми группами по неблагоприятной для танков местности успеха не принесло: первая атака сорвалась из-за поломок техники, а во второй все 4 «Тигра» были подбиты советской артиллерией (один из них захвачен). Не принесли успеха «Тигры» и в 1943 г. на Курской дуге. Однако, находясь в засаде, «Тигр» мог натворить немало бед своей длинноствольной 88-мм пушкой. Так, например, в 1944 году во Франции один «Тигр» остановил продвижение целой дивизии, уничтожив из засады 25 танков союзников, прежде чем он был обнаружен и выведен из строя.
Хотя выпуск Pz.VIЕ был прекращен в августе 1944-го, эти танки использовались немцами до самого конца войны. Неся со временем все большие потери, «Тигры» воевали в Советском Союзе, в Северной Африке, в Италии, Франции, а весной 1945-го пытались отстоять Германию. На 1 марта 1945 г. в Панцерваффе оставалось всего 185 «Тигров».
Тяжелый танк Pz.Kpfw.VI Ausf.В «King Tiger»
Конструкция, производство:
Корпус: двигатель сзади, трансмиссия спереди. Броневые листы корпуса и башни сварные, устанавливались под наклоном от 20 до 50 градусов. Ходовая часть с шахматным расположением опорных катков и широкими гусеницами. С октября 1943 по март 1945 гг. построено 489 (+3 опытных) танков, обозначавшихся как Pz.Kpfw.VI Ausf.В «King Tiger», или «Tiger II».
ТТХ:
Вес 69,8 т. Бронирование: корпус - лоб 150 мм, борт 80 мм; башня - лоб 180 мм, борт 80 мм. Вооружение: 1х88-мм пушка KwK.43 длиной 71 калибр, 2х7,92-мм пулемета MG.34. Двигатель: Maybach NL 230Р45 мощностью 700 л.с. Скорость: по шоссе 38 км/ч, по проселку 13 км/ч. Запас хода: но шоссе 170 км, по проселку 70 км. Преодолеваемые препятствия: угол подъема - 35 град.; ширина рва - 2,5 м; высота стенки - 0,85 м; глубина брода – 1,6 м. Экипаж: 5 человек.
Боевые качества:
«Королевский Тигр» создавался как танк-истребитель для действий в обороне из засад, с еще более мощной пушкой и более толстой броней, чем у «Тигра». Главное внимание уделялось не подвижности машины, а способности танка поражать противника на дальних дистанциях. Для этого на «Королевский Тигр» поставили 88-мм пушку с еще большей длиной ствола (71 калибра) и с новым монокулярным телескопическим прицелом. Ее бронебойный снаряд на дистанции 2.000 м пробивал 190 мм вертикальной брони, на 1.500 м – 202 мм, на 1000 м – 211 мм, а на 500 м – 226 мм. Кроме бронебойных в боекомплект «Тигра II» входили подкалиберные снаряды. Они при обстреле брони, наклоненной на 30 градусов, с 2.000 м пробивали 220 мм, на 1.500 м – 230 мм, на 1.000 м – 240 мм, а на 500 м – 250 мм брони. Такая высокая пробивная способность пушки позволяла «Королевскому Тигру» успешно поражать танки противника на дистанции более 2,5 км, превышавшей их эффективную дальность стрельбы. Так же на «Тиграх II» монтировалась 26-мм мортирка для стрельбы на малые дальности дымовыми и осколочными гранатами.
Толстые листы брони Pz.VIВ располагались под рациональными углами наклона, что обеспечивало «Тигру II» высокую защиту от большинства противотанковых средств того времени. А к недостаткам этой машины можно отнести ее громоздкие размеры, из-за которых «Королевского Тигра» было трудно скрыть в засаде. Большой вес и недостаточная мощность двигателя обусловили невысокие ходовые качества, и общую низкую надёжность «Тигра II»; при ведении мобильного боя он быстро отставал от остальных танков, нарушая целостность сил атаки. Тем не менее, при учете этих недостатков машины ее экипажем и правильности действий этих танкистов «Королевский Тигр» был крайне опасен для противника, и мог в одиночку атаковать и уничтожить несколько вражеских танков, не получив при этом повреждений.
Боевое применение:
Для «Королевских Тигров» не создавалось специальных подразделений; они поступали в тяжелые танковые батальоны, вооруженные обычными «Тиграми». Впервые «Тигры II» вступили в бой 17 июля 1944 на Западном фронте в районе Кана (Нормандия), подбив в том бою 12 танков «Шерман» без потерь со своей стороны. А вот их первый бой на Восточном фронте 13 августа 1944 в районе Сандомирского плацдарма (Польша) закончился неудачей. Там «Тигры» 501-го тяжелого танкового батальона попали в засаду 53-й гвардейской танковой бригады и приданных ей артиллерийских частей усиления. Более 200 советских стволов калибра от 57 до 152 мм подбили 24 «Тигра», из них 12 (по немецким данным 11) – «Королевских». Еще 3 «Тигра II» были захвачены в исправном состоянии…
Осенью по приказу Гитлера, не желавшего смешения в одном подразделении танков разных типов, часть тяжелых танковых батальонов стали в полном составе оснащать «Тиграми II». Но видимо из-за более высокой эффективности «Королевских» в боях с англо-американцами, эти батальоны в начале 1945 отправлялись воевать на Западный фронт. Там «Королевские» несли больше потерь от поломок и увязшими в весенней распутице, чем в боях. Советские же войска вновь встретились с «Тиграми II» уже в Германии при штурме Берлина (на 1.03.1945 в строю оставалось еще 226 танков Pz.VIВ). И последний «Тигр II» из уничтоженных советскими войсками был подбит в Берлине 2 мая 1945 г. в районе моста Шпандау...
Сверхтяжелый танк Pz.Kpfw.VIII «Maus»
До краха 3-го Рейха немцы успели построить еще и 2 сверхтяжелых танка Pz.Kpfw.VIII «Maus» весом 188,9 тонн (!), вооруженных двумя пушками: 128-мм KwK.44 L/55 и 75-мм KwK.40 L/36. Но в боевых действиях эти «Мышата» не участвовали, и потому здесь рассматриваться не будут.
Начало цикла статей «Немецкие танки Второй мировой»: 2МВ: немецкие Панцерваффе. Легкие танки.
Список других статей канала, посвященных теме «История бронетехники» можно найти ЗДЕСЬ
Список других статей канала по теме «Вооруженные силы 2-й мировой войны» НАХОДИТСЯ ЗДЕСЬ
Если вас заинтересовала эта статья, поставьте «палец вверх», и подписывайтесь на мой канал, чтобы не пропустить новую информацию по разным темам военной истории.
