Во время тестов шин от поставщика Формулы-1 Pirelli была снова плохая погода, но «Ferrari», «McLaren» и «Red Bull» все же успели завершить запланированную программу в Муджелло.
«Дождь, возможно, является лишь частью нашей программы тестов в последнем квартале 2024 года». Вот как поставщик Формулы 1 Pirelli описывает погодные условия во время своих последних тестов в Муджелло после того, как сильный ливень уже определил предыдущие тесты в Маньи-Куре.
По сути, первый из двух тестовых дней в Муджелло оказался практически полностью провальным: из-за плохой погоды «McLaren» и «Red Bull» практически не могли выехать на трассу. «Плохая видимость также означала, что вертолет не может летать в течение длительного времени», — говорит пресс-служба Pirelli. Таким образом, большая часть машин Ф1 осталась в боксах в начале тестов во вторник (8 октября).
«Red Bull» на самом деле должна была ускорить разработку шин Pirelli для сезона Ф1 2025 года вместе с тест-пилотом Лиамом Лоусоном — постоянным пилотом «RB», начиная с Остина. «McLaren» планировала использовать модифицированный тестовый болид и постоянного пилота Ландо Норриса для тестов прототипов шин в 2026 году. По крайней мере, во вторник это не сработало. Pirelli также не опубликовала время прохождения круга.
Погода начала улучшаться только на второй день тестов (9 октября): дождь прекратился, а трасса в Муджелло была мокрой только ранним утром, поэтому сначала пришлось использовать промежуточные шины. В компании Pirelli оценили это положительно: «Поскольку трасса Муджелло очень сложная, мы собрали некоторую полезную информацию».
Однако решающее значение имели последующие тесты на сликах, и Pirelli оправдала свои деньги: «McLaren», «Red Bull» и – только в среду – «Ferrari» проехали в Муджелло в общей сложности 390 кругов.
Норрис достиг своих лучших индивидуальных результатов на тестах 2026 года на переоборудованном «McLaren», проехав 118 кругов и показав личное лучшее время 1.21,302. Однако из-за организации тестов «McLaren» он выбыл из конкуренции с двумя другими командами.
Потому что «Red Bull» с Лоусоном и «Ferrari» с Карлосом Сайнсом утром и Шарлем Леклером днем сосредоточились на шинах для сезона Ф1 2025 года. По словам Pirelli, на этот раз использовались более жесткие составы. Никаких подробностей производитель не предоставил.
Но есть цифры: Лоусон проехал 116 кругов и оказался в самом низу дневного рейтинга со временем 1.23,210. Сайнс проехал 77 кругов с лучшим временем 1.21,890, а Леклер показал лучшее время дня с результатом 1.21,053 на 79 кругах и был единственным гонщиком быстрее Норриса в сезоне 2026 года.
И следующие тесты уже запланированы: на Гран-при Мексики в Мехико Формула-1 продлила вторую тренировку в пятницу (25 октября), чтобы все команды могли опробовать шины 2025 года. Следующие тесты шин 2026 года пройдут 13 и 14 ноября. Местом проведения снова станет Маньи-Кур, где всего несколько дней назад «Mercedes» провел тест дождевых шин с Миком Шумахером. «Alpine» проведет тесты шин 2026 года на модифицированном болиде. Пока неизвестно, кто будет сидеть за рулем.