Привет, друзья! В одном из прошлых выпусков я попросила уважаемых читателей прокомментировать изображение автомобилей на панораме Москвы работы Германа Огородникова. Огромное спасибо уважаемой Рязаночке, которая ведет блог о рукоделии!
Ее супруг дал подробный, исчерпывающий ответ, назвал все машинки, да еще назвал годы выпуска!
Напомню, что Герман Огородников создал несколько городских панорам: "Москва", "Минск", "Казань". Панорамы выполнены очень подробно, детально, с любовью к материалу. И вот эти машинки на дальнем плане можно было изобразить условно, но художник прорисовал их так, что можно узнать каждую, что и сделал супруг уважаемой Рязаночки.
давайте посмотрим картинку и узнаем ответы. Итак, вот картинка с нумерацией, которую прислала Рязаночка:
0 Москвич-408
1 Газ-21, Волга
2 Понтиак Боневиль(1962г)
3 Форд Транзит(🇪🇺 )
4 Мерседес е-350(1956г)
5 Кавз (Газ-51,1958г)
6 ЗАЗ 968 "Горбатый"
7 МТБ-82
8 зил-164
9 Фиат 500(тополино/мышонок,1956г)
10 Додж Империал(1954г)
11 Форд Люкс (1933-42г)
12 Крайслер-300
13 Шевроле Бел Эйр (1954г)
14 Икарус-55 (1956г)
15 Линкольн Континенталь марк-3 (1956)
16 ГАЗ-51
Приведу комментарий Рязаночки: "это удивительно, что художник нарисовал так подробно автомобилей. Видел на улицах и запомнил. Вряд ли в те годы были каталоги иностранных автомобилей".
А я помню, что некоторые отдельные советские граждане имели иномарки. Кажется, у Высоцкого был Мерседес? Что в этом необычного, спросите вы. Спросите, если вы молоды, то есть родились после 1985 года.
В советские времена на улицах городов всей страны ездил отечественный автопром. Это не значит, что иномарок не было, но их были единицы, больше у дипломатов. И да, правда некоторые отдельные советские граждане тоже имели иномарки, но чаще покупали "Волги". О, "Волга" была не просто машиной, а эдаким знаком успеха. У нас на канале есть подборка про Волги. А с меня в благодарность подборочка про вязание из армянского журнала "Возни", такого вы точно еще не видели.
Вот. Спасибо-пожалуйста!
