Коррозия: вековая проблема в мире авто
Человечество знает черные металлы уже более трёх тысяч лет, но даже в XXI веке полностью победить коррозию не удалось. Несмотря на то, что автомобильные производители разработали множество методов защиты металла от ржавчины, до сих пор правильное антикоррозийное покрытие остаётся ключевым фактором долговечности авто.
Способы защиты кузова от коррозии
Сегодня на вооружении автопроизводителей стоят различные технологии, от простой холодной оцинковки до более сложных и надёжных процессов горячей оцинковки. Давайте разберем несколько популярных методов:
- Холодная оцинковка – самая простая и дешёвая технология. По сути, это просто покраска металла цинкосодержащими грунтовками. Надёжность такого метода низкая, а защита ограничена.
- Цинкометалл – применяют при прокате металла. Этот метод больше подходит для бюджетных автомобилей. Однако в условиях повышенной влажности и при повреждениях цинковое покрытие быстро разрушается.
- Гальваническая оцинковка – кузов автомобиля погружают в электролит с цинком, который равномерно распределяется по поверхности. Однако толщина слоя составляет всего несколько микрон, что делает этот метод недостаточно надёжным в долгосрочной перспективе.
- Горячая оцинковка – кузов погружают в ванну с расплавленным цинком. Такой способ обеспечивает наиболее прочную и долговечную защиту, что особенно важно для автомобилей премиум-класса.
Однако, несмотря на выбранную технологию, многое зависит от соблюдения процесса, качества металла и условий эксплуатации. В этой статье мы представляем кроссоверы и внедорожники, которые демонстрируют лучшую защиту от ржавчины.
Лучшая защита от ржавчины: топ кроссоверов
- Honda CR-V
Один из самых популярных кроссоверов в мире с гальванической оцинковкой кузова. Ожидаемый срок до появления первых признаков ржавчины — 11 лет. - Mazda CX-5 (второе поколение)
Идентичная защита, как и у CR-V. Коррозия может появиться через 11 лет эксплуатации. - Mitsubishi Outlander, Toyota RAV4, Nissan X-Trail, Suzuki Vitara
Эти японские кроссоверы используют схожую технологию защиты — гальваническую оцинковку. Они также обеспечивают до 11 лет защиты от ржавчины. - Volkswagen Tiguan
Этот немецкий кроссовер защищён тем же способом, что и японские коллеги. Его уровень защиты считается современным стандартом для массового рынка. - KIA Sportage, Renault Duster, Hyundai Creta
Корейские и французские кроссоверы применяют более простой метод — цинкометалл, что обеспечивает около 9 лет защиты. Hyundai Creta с холодной оцинковкой держится на 6 лет. - Audi Q7
Эталон защиты — полная горячая оцинковка. Примерный срок службы без ржавчины — 23 года. - Ford Kuga
Самый доступный кроссовер с горячей оцинковкой кузова. Обещает 23 года без ржавчины.
Лидеры среди внедорожников
- Toyota Land Cruiser Prado (150)
Легендарный японский внедорожник с толстой рамой и качественной антикоррозийной обработкой, что делает его почти неуязвимым для ржавчины. - Kia Mohave
Корейский внедорожник демонстрирует отличную стойкость к коррозии. Ржавчина может появиться лишь на кромке капота, тогда как пороги и тормозная система практически не подвержены повреждениям. - Jeep Grand Cherokee IV поколения
Модели после рестайлинга имеют улучшенную защиту от ржавчины, но у дорестайлинговых вариантов стоит обратить внимание на передние стойки. - Land Rover Discovery 4
Надёжный британский внедорожник, у которого даже у старых моделей проблемы с коррозией обычно не выходят за рамки начальной стадии. - Hummer H3
Этот американский внедорожник имеет мощную раму и отличное антикоррозийное покрытие. Ржавчина редко появляется на кузове, за исключением незначительных поверхностных повреждений.
Эти модели зарекомендовали себя как лучшие в борьбе с коррозией, что делает их отличным выбором для долгосрочной эксплуатации в условиях российского климата.
На рынке представлено множество моделей с разными уровнями защиты от ржавчины, но бренды, такие как Audi и Ford, обеспечивают высочайшую антикоррозийную стойкость.
Подписывайтесь на наш канал «АвтоЛайф» в телеграмм
Читайте наши рубрики
