В начале этого года BYD представила свою технологию DM 5.0, тем самым вступив в борьбу с Geely за звание производителя с лучшей гибридной силовой установкой. Главной строкой в споре у BYD была фраза: «Замолчи или выйди из игры». И вот наконец Geely, похоже, на пороге запуска фирменной системы Thor нового поколения.
Как рассказал генеральный директор Geely Automobile Group Ган Цзяюэ, автомобиль с новой установкой выпустят в течение года. Тепловой КПД двигателя внутреннего сгорания в системе PHEV составит 46%, а запас хода в смешанном режиме будет более 2 000 км при среднем расходе топлива ниже 3,0 л на 100 км.
Предполагается, что система Thor нового поколения дебютирует на кроссовере Geely Galaxy Starship 7 (на фото). Подробностей о технической составляющей новинки пока немного, но известно, например, что в состав гибридной силовой установки 4,74-метрового вседорожника войдёт 1,5-литровый 112-сильный двигатель BHE15-BFN. В автомобиле используется литий-железо-фосфатный аккумуляторный блок от SVOLT либо Sunwoda Electronic.
Также топ-менеджер упомянул другие технологии Geely. В частности, он утверждает: у компании есть первый в мире сверхпроизводительный стенд для испытания приводных двигателей на скорости до 30 000 об/мин и с напряжением от 0 до 1 200 В. Это обеспечивает высокий динамический отклик, низкий момент инерции и высокую точность испытаний.
Кроме того, Geely выпускает аккумуляторную батарею Aegis Short Blade последнего поколения, в которой используются литий-железо-фосфатные элементы. Она может выдержать, по расчётам разработчиков, до 3 500 циклов перезарядки почти без деградации. Это эквивалент 1 млн километров пробега. Среднестатистическому пользователю электрокара такой батареи хватит примерно на 50 лет эксплуатации.
Фото: Car News China
