На севере Пакистана произошла авиакатастрофа - разбился Ми-8. Вертолёт взлетел штатно, неполадки начались в пути. Управляли винтокрылой машиной русские пилоты.
На борту кроме трёх русских пилотов были ещё и одиннадцать пассажиров. На данный момент известно о шести погибших. Травмы различной степени тяжести получили восемь человек. Почти всех их уже передали в руки медиков ближайшей больницы - Объединённого военного госпиталя Таль.
Как сообщил телеканал Geo TV, вертолёт арендовала компания Mari Petroleum, специализирующаяся на разведке и добыче нефти. Ми-8 направлялся к нефтяному месторождению.
Неполадки начались в пути. В районе Северный Вазиристан провинции Хайбер-Пахтунхва, недалеко от афганской границы, пилоты попытались аварийно посадить вертолёт, однако он перевернулся после того, как хвостовой винт ударился о землю.
В Mari Petroleum утверждают, что у вертушки отказал двигатель. Представители компании подчёркивают: причины крушения - чисто технические, к ситуации с безопасностью они не имеют никакого отношения.
На месте, куда рухнул вертолёт, работают не только экстренные службы, но и пакистанская армия.
Официальных сведений о том, живы ли пилоты или они в числе шестерых погибших, пока нет. СМИ утверждают, что русские лётчики госпитализированы.
Это далеко не первое ЧП с Ми-8 в последнее время. Так, 31 августа на Камчатке пропал такой же вертолёт. Борт компании "Витязь Аэро" летел в посёлок Николаевка Елизовского района. Через несколько минут он должен был достичь цели - до места назначения оставалось примерно 25 километров, когда связь с бортом вдруг прервалась.
Позднее стало известно, что Ми-8 летел из района горного массива Вачкажец. На борту находились 22 человека: 19 пассажиров и 3 члена экипажа. Экипаж должен был выйти на связь в назначенное время, но этого не произошло. Как сообщили в оперативных службах, вертолёт мог врезаться в сопку. В качестве приоритетной версии рассматривается ошибка пилотирования в сложных метеоусловиях.
Только 2 сентября спасатели обнаружили тела всех погибших при крушении вертолёта Ми-8 на Камчатке. В авиакатастрофе никто не выжил.
Вообще Ми-8 - одна из самых надёжных моделей вертолётов. Он был разработан в московском опытно-конструкторском бюро ОКБ-329 Первого управления Госкомитета по авиационной технике СССР. Широко используется более чем в полусотне стран. Ми-8, если считать со всеми его модификациями, - самый массовый двухдвигательный вертолёт на планете. Этим, а также постоянным мониторингом иностранными журналистами событий, связанных с русским военпромом, и объясняется обилие новостных сюжетов об этих машинах.
__________
Не боимся говорить правду в Телеграме: https://t.me/tsargradtv
