На проходящей в эти дни автовыставке «Моторшоу» на стенде Geely демонстрируется полноприводная версия нового Atlas. До настоящего времени кроссовер предлагался только в моноприводном исполнении.
Главные новинки «Моторшоу-2024», и стоит ли туда идти. Репортаж с центрального автособытия года
Продажи новинки в Беларуси стартовали летом текущего года. Изначально комплектация была только одна — Flagship на переднем приводе. С 1 октября 2024-го стала доступна долгожданная машина с приводом на все колёса.
Новый Geely Atlas — зимой не заржавеет? Оценили антикоррозийную обработку кузова китайского SUV
Её отличает двухцветный пакет для кузова (в чёрный окрашены крыша, багажник, наружные зеркала, рамки окон, задний спойлер, внешние украшения и т. д.). Также кросс получил 20-дюймовые колёсные диски и, конечно, шильдик AWD на двери багажника.
Главное, что нужно знать о новой модификации Atlas, — у неё система автоматически подключаемого полного привода шестого поколения, которая самостоятельно варьирует и направляет тягу к осям в пропорции до 50 : 50. И вместо 7-диапазонного «робота» у полноприводного кроссовера 8-ступенчатый «автомат» Aisin с гидротрансформатором.
Двигатель тот же, что и у «Атласа» с передним приводом, — двухлитровый бензиновый агрегат (JLH-4G20TDJ). Но если у версии 2WD мотор выдаёт 218 л. с. и 325 Нм крутящего момента, то мощность варианта 4WD составляет 238 сил и 350 Нм. Разгон до 100 км/ч одинаковый — 8,2 сек. Расход топлива разнится: для переднеприводной машины заявлено 7,4 л на 100 км (по циклу NEDC), а для полноприводной — 8,3 литра.
Что касается стоимости, то Geely Atlas 4WD оказался почти на 10 000 руб. дороже переднеприводного «Атласа» — от 109 800 руб. (в перерасчёте примерно 33 650 долларов). Как мы писали ранее, на «БЕЛДЖИ» отмечают неплохой спрос на модель среди белорусов, а появление авто с полным приводом и классическим «автоматом» переманит покупателей, предпочитавших кросс-купе Geely Tugella, продажи которого свернут в следующем году.
Фото: дилера
Подписывайтесь на наши новости в Telegram
