На УАЗе модернизировали сварочный процесс. В цеху появился новый сварочный кондуктор, разработанный и изготовленный на предприятии, сообщает Motor.ru. Утверждается, что 600-килограммовое устройство повысит точность расположения деталей и качество сварки, а также упростит и ускорит производство кузовов трёх моделей — «Патриота», «Пикапа» и «Профи».
Сварочный кондуктор применяют для изготовления щитка передка. Он последовательно собирает детали, фиксируя их с помощью девяти пневмоцилиндров. Только после этого, когда комплектующие точно расположены и закреплены, начинается контактная сварка.
У устройства большой ресурс: дроссели, используемые в кондукторе, рассчитаны на миллион срабатываний. Все элементы защищены от коррозии, а контактирующие с кузовными деталями ложементы сделаны из термически обработанной стали повышенной твёрдости.
Кондуктор можно легко переналадить на другую модель: достаточно переставить узлы и изменить расположение упоров.
Фото: архив av.by
