Мотоцикл маленький и быстрый. Он может пролезть в узкие места, а потом выскочить откуда его никто не ждёт. Именно мотоциклист должен следить, чтобы он был заметен другим участникам движения. Но за других думать необходимо, но это тяжело. Мотоциклист должен сам следить за пространством своего обзора. Чем больше видишь, тем лучше.
Например, если ты не контролируешь, что происходит за едущим справа чуть впереди автобусом, это потенциальный источник опасности.
Любое ограничение обзора - это красная тряпка для мотоциклиста, что нужно быть аккуратным, сбросить скорость, и быть готовым к экстренному торможению. Как рассуждает пешеход или велосипедист за преградой? Чаще всего он совсем не думает и просто выскакивает... А если и включает голову, то рассчитывает на среднюю скорость неспешного автомобиля, и думает, что либо авто, либо он сам успеет остановиться до столкновения. Никто не ждёт мотоциклиста с его быстротой!
Посмотрите на картинку сверху, водитель серого автомобиля знает, что слева большой промежуток и вряд ли кто-то сможет его быстро проехать. На месте красного автомобиля можно представить мотоциклиста, который попытается проскочить перекрёсток на красный, потому автобус медленно стартует. А вот машину за автобусом он не заметит. Мотоцикл, ска, быстрый! Он мгновенно доберётся до другого края дороги. Если не видишь, что происходит спереди и по бокам - не гоняй!
Отдельная история это перестроения на скорости. Любят мотоциклисты не глядя нырнуть в открывшееся окно между машин. Понятно, что другие их не видят, надо контролировать ситуацию самому. Если ты до этого ехал рядом с Камазом и сам не видел, что происходит вокруг, то прежде, чем перестроиться - убедись в безопасности! Возможно какой-то водитель авто тоже пытается вклинить в образовавшийся разрыв. Выгляни из-за Камаза, покрути головой.
Ограниченная видимость (пункт 1.2 ПДД) — это видимость водителем дороги в направлении движения, которая ограничена рельефом местности, особенностями строения дороги, растительностью, строениями, сооружениями или другими объектами. Для маневренных и быстрых мотоциклов риски при движении в условиях ограниченной видимости ещё выше, чем у других участников движения.
Другие статьи на канале:
Мотостихи
Присоединяйтесь к чату канала Moto_Ogr в телеграмме. Там вы сможете стать участником проекта "Интервью с мотоциклистом".
Поддержать развитие канала:
