Мотофилософия

Ночью лучше не ездить. На мотоцикле тем более. Но иногда хочется. Что такое прокатиться на мотоцикле? Хорошо, когда есть свободный день и можно выбирать любое направление. Но чаще всего работа, домашние заботы накладывают свои ограничения. Даже когда пытаюсь совместить и выезжаю днём на мотоцикле, то получается городская толчея через пробки и светофоры. А прокатиться означает остаться наедине с самим собой и дорогой. И тут выручает поздний-поздний вечер. Городской траффик рассасывается: большинство обывателей уже заняли уютное место перед телевизором или залипли в своих телефонах перед сном...

6 утра. Выезжаю без завтрака, потому что нет ничего лучше, чем выпить чаю из термоса в новом живописном месте. Днём обещают тепло и солнечно, а пока только лишь +6 градусов. Свежо. Вулкан не любит стартовать при низких температурах, но в этот раз не стал артачиться, видимо соскучился по дороге. А я кутаюсь теплее. Очень хорошо помогает дождевик. На скорости ветер проникает в самые потаённые уголки под одежду, прогоняя любые зачатки тепла. Дождевик отсекает ветер от тела и позволяет сохранять комфорт...

Будничное утро. Шёл с утра на работу мимо заправки. Ночью был дождь. Запах мокрого асфальта дополнили специфичные ароматы паров бензина и выхлопных газов, но не душных, а на фоне прохладного утреннего ветерка. Я как будто очутился рядом с мотоциклом в путешествии. Впереди ждут бесконечные километры дорог.... Спешить никуда не надо... На душе стало спокойно и легко... Замер на секунду в ощущниях...и потопал дальше на работу! У человека 6 органов чувств. Да, не 5, как нам рассказывали в школе: Современный мир ушёл с головой в виртуальную реальность, заменяя 6 органов чувств на 2: зрение и слух...

День с утра пошёл наперекосяк. Началось с того, что проспал на полтора часа дольше, чем планировал. Дел не то, чтобы много, но хотелось ещё полноценно прокатиться первый раз в этом сезоне. На завтра опять обещали похолодание и проливной дождь... Как обычно, когда торопишься, что-то пойдёт не так. То купленный масляный фильтр не подошёл. То повернулся неловко и разлил только что слитое масло. То вдруг выяснилось, что подшлемник лежал всю зиму в неудачном месте и зарос плесенью. Видеокамера зависла и кнопка перезагрузки отвалилась с микросхемы...

Да, я обычный мотоциклист, проносящийся мимо, как лёгкий порыв ветра. Я наблюдаю за миром вокруг себя через визор шлема, ловлю взгляды прохожих, вижу улыбки детей и слушаю музыку ветра. Мне нравится думать про людей, серьёзно спешащих куда-то по своим делам или замерших на краю дороги в ожидании зелёного сигнала светофора. Все они такие разные, но одинаково важные части одной большой мозаики нашей жизни. Садясь в седло своего железного коня, я ни за кем не гонюсь и никуда конкретно не спешу. Я просто еду, куда ведёт дорога, наслаждаясь каждым мгновением пути...

Страх — одно из самых мощных человеческих чувств. Он может парализовать нас, заставить отказаться от мечты или даже изменить жизнь. Но вместе с тем, страх — это важный сигнал, предупреждающий об опасности. Для многих людей мотоцикл ассоциируется с риском и опасностью. Один из самых частых вопросов к мотоциклисту: "Страшно ездить?" Новостные ленты подливают масла в огонь, подсвечивая только отрицательную статистику по ДТП с участием мотоциклистов. Интернет-блогеры привлекают внимание, вытворяя дичь на камеру...