Кто успел приобрести эти шины может считать себя везунчиком, ведь данную модель уже не найти.
Как уже многие знают, финская компания Nokian в 2024 году официально прекратила свое существование в России и передала руководство местному менеджменту. Завод в городе Всеволожск (один из самых крупных шинных производств в Европе) по-прежнему работает, но теперь под другим названием Ikon. Большая статья о моем посещении этого завода ниже:
Под новым брендом выпускаются и зимние шины, но не все модели были освоены. К примеру, модель Hakkapeliitta 9 теперь называется Autograph Ice 9 и выпускается с другим типом шипа, обзор на нее также есть на канале:
А вот флагманская модель Hakkapeliitta 10p до сих пор не производится и не факт что вообще будет производится. Точной информации у меня нет, но ходят слухи, что финны не выдали лицензию на производство и продажу данной модели.
Сейчас вы все еще можете найти в продаже эту модель, но с каждым днем на рынке их все меньше и меньше.
Рисунок протектора
Начнем как обычно, с протектора. Тут мы видим направленную «елочку», потому что для зимнего периода это лучший тип рисунка. Он отлично себя зарекомендовал как проходимый по снегу и устойчивый на льду.
Мы видим, что блоки имеют зубчатую форму, они помогают «разбивать» комья снега и очищать протектор. Большое количество ламелей отвечает за стабильность шины на высокой скорости и обеспечивает лучшее сцепление.
Большое количество шипов также отвечает за устойчивость шины на льду, массивная вставка хорошо держится внутри и имеет скошенные края. Это сделано для того, чтобы корпус шипа не ударялся о поверхность и тем самым продлевается срок его службы. А сама твердосплавная вставка имеет увеличенную длину для еще лучшего сцепления.
Фишки шины
Говоря о фишках, невозможно не упомянуть о легендарной двойной ошиповке. В центральной и плечевой части протектора шипы имеют разную форму для сцепления в разных плоскостях. Так делают только Nokian.
Также, из приятных дополнений, на шине имеется индикатор износа. На боковине есть специальное поле, где можно сделать пометку, какое давление в шине и на каком месте в авто оно стояло (спереди, сзади, слева или справа).
Привилегии. Расширенная гарантия и бесплатный шиномонтаж
Бесплатный шиномонтаж при покупке каждый водитель уже воспринимает как должное, но в любом случае это экономия.
Расширенная гарантия также предоставляется и правопреемница, компания Ikon принимает и рассматривает гарантийные случаи. Все также, при возникновении прокола, пореза или грыжи вы можете отремонтировать шину бесплатно. Если ремонт невозможен, шина меняется на новую. Только имейте в виду, что поменяют эту модель на предыдущую, Ikon Autograph Ice 9 (бывш. Hakkapeliitta 9), потому что других шин пока просто нет. Но в любом случае лучше, чем ничего.
Минусы
Самый главный минус — высокая цена и относительный дефицит. Даже на момент выхода шины стоили дорого, сейчас ситуация обстоит не лучше. Правда магазины и дают скидки на шины старше 3х лет, но так бывает не всегда.
Сложнее всего данную модель найти в популярных ходовых размерах, их разбирают первыми. Но в некоторых размерах шин еще много, нужно и можно их искать.
Общее впечатление и вывод
По моему мнению Nokian Hakkapeliitta 10p это безукоризненный образец флагманской шины.
Сочетание высокого уровня безопасности, управляемости и ходимости делают эту шину лидером на российском рынке. Разумеется, за лидерство нужно платить высокую цену и многие готовы ее платить.
Очень печально, что производство данной модели временно или насовсем прекращено, но мы не можем контролировать всего, что происходит в мире. Остается надеется, что российское подразделение сможет наладить ее производство. Но вопрос останется ли легендарное качество или нет остается открытым.
Буду рад Вашему мнению в комментариях, расскажите о Вашем мнении относительно флагманской шины. Также, прошу подписаться на канал, впереди еще много всего интересного!
Надеюсь, что был полезен. До скорых встреч!
