Будущее электромобилей опять под угрозой?
Не всё так страшно. Но исследование, проведённое общей ассоциацией страховой отрасли Германии, показала, что электромобили на 25% дороже в ремонте после аварии в сравнение с автомобилями оснащёнными двигателем внутреннего сгорания.
С одной стороны, затраты на техническое обслуживание электромобиля ниже, чем у автомобиля с двигателем внутреннего сгорания. Отсутствует система зажигания, система выхлопа соответственно тоже отсутствует, система подачи топлива, а также система смазки требует меньше внимания (масло в электромобили меняется раз в 2-3 года либо после пробег 30-40 тысяч километров). Но затраты на ремонт после аварии в среднем на 25% выше. Частично на высокую стоимость ремонта влияет отсутствие квалификации и опыта сотрудников в ремонтных мастерских.
На высокую стоимость ремонта особо сильное влияние имеют дорогостоящие аккумуляторные батареи. Зачастую при частичном или малом повреждении источника питания его меняют полностью, а не меняют отдельные повреждённые элементы.
Высококвалифицированного персонала работающих в этой сфере мало из-за все еще сомнительного будущего электромобилей и высокой цены ошибки при восстановлении аккумуляторной батареи.
Критика ассоциации страховщиков направленна и в сторону автопроизводителей, которые не повышают ремонтопригодность аккумуляторных батарей, а напротив усложняют конструкцию, что влечет за собой полную замену узла и тем самым пагубно влияет на итоговую стоимость ремонта.
Вывод к которому пришла общая ассоциация страховой отросли Германии прост: автопроизводители должны улучшить защиту от повреждений и увеличить ремонтопригодность аккумуляторной батареи, а также предоставлять достоверные диагностические данные для правильной оценки состояния аккумуляторной батареи после повреждения. В ином случае высокая стоимость ремонта после ДТП пагубно повлияет на популярность электромобиля как основного средства передвижения.
Но закончить хочется на позитиве. По мнению того же исследования электромобили на 20% реже становятся участниками дорожно-транспортного происшествия. Причины этого не называются. Но возможно это связано с особо аккуратным стилем вождения которого владельцы придерживаются для экономии заряда батареи.
