Фрахтование довольно часто применяется в случаях, когда речь идет о грузовых перевозках морскими путями.
Физическим и юридическим лицам предоставляется возможность выбора между различными видами водного транспорта.
Поэтому фрахтователь всегда получает то судно, которое больше всего удовлетворяет его актуальным требованиям.
В рамках рассматриваемого процесса обычно перевозят промышленные товары, навалочные и наливные грузы.
Суть фрахтования
Фрахтование представляет собой договор, который заключается между двумя заинтересованными сторонами.
В данном случае речь идет о фрахтовщике и фрахтователе. Первый предоставляет второму судно целиком или полностью на строго определенный срок.
Транспортное средство может быть предоставлено фрахтователю на один, два или более рейсов.
Фрахтовщик остается фактическим владельцем судна, передавая второй стороне договора лишь на вместимость.
В этом заключается принципиальное отличие фрахтования от аренды водного транспорта.
Существуют уставы и кодексы, которые строго определяют форму вышеуказанного договора и порядок его заключения.
Договор фрахтования должен заключаться в письменном виде и содержать необходимую информацию о сторонах сделки.
Например, к таким сведениям относятся тип груза, размер фрахта, наименование и адреса заинтересованных сторон, название транспортного средства и направление его движения.
Кроме того, в договоре важно уделить внимание различным условиям и оговоркам, таким как форс-мажорные обстоятельства.
Таким образом, суть процесса фрахтования заключается в предоставлении морского судна для перевозки товарно-материальных ценностей за определённую плату. Размер денежного вознаграждения, которое получает фрахтовщик, называется фрахтом.
Помимо договора, обязательно заполняется коносамент. В этом документе отражается факт приема товарно-материальных ценностей перевозчиком.
Допускается перевозка грузов по коносаменту без договора фрахтования. В то же время транспортировка ТМЦ по чартеру без коносамента строго запрещена законом.
Виды фрахтования морского транспорта
Выделяют два основных вида фрахтования транспортного средства: на определенный период времени и рейсовое.
В свою очередь, рейсовое фрахтование делится на подвиды:
- на один рейс (ТМЦ успешно передаются получателю, а две стороны чартера освобождаются от взаимных обязательств);
- на несколько рейсов (после завершения первого рейса, между фрахтовщиком и фрахтователем продолжает действовать соответствующий договор, а судно с грузом вновь отправляется в путь);
- оказание услуг фрахтования на основе контракта (владелец транспортного средства обязуется перевести определенное количество груза в течении периода времени, обозначенного в чартере).
Фрахтование на время имеет несколько популярных форм.
К ним относятся:
- Бербоут-чартер (в случае заключения подобного договора, фрахтователь получает полный контроль над кораблем и может даже назначать его капитана. Наймом моряков для формирования экипажа также занимается арендатор. В последующем, фрахтователь несет ответственность по любым претензиям, связанных с эксплуатацией морского судна).
- Тайм-чартер (в отличие от предыдущего подвида фрахтования, арендатору достается корабль со сформированным экипажем. Однако фрахтователь должен быть готов к покрытию расходов, касающихся портовых сборов, закупки необходимого объема топлива и использования буксирной помощи).
- Димайз-чартер (арендатор становится работодателем экипажа, сформированного из моряков).
Компания РЛК оказывает услуги ответственного хранения, предоставляет склады в аренду, занимается грузоперевозками и другими логистическими услугами. Подробнее получить информацию или оставить заявку вы можете на сайте.
Другие публикации:
Особенности работы снабженческих складов
Услуги ответственного хранения: что это и для кого нужно?
Хватит переплачивать за аренду склада! Мы расскажем как сэкономить
