Легковые автомобили с классической заднеприводной компоновкой называют сейчас просто «классикой». В эту категорию входят автомобили Волга, Москвич и Жигули, выпускаемые в СССР, на которых еще ездят. После 1997 года перестали выпускать автомобиль ИЖ-412 с задним приводом,
престижную Волгу сняли с конвейера завода в 2010 году, это была копия Крайслера, АвтоВАЗ снял с производства последнюю заднеприводную ВАЗ-2107 в 2012 году.
Во время поездки этим летом на Черное море я удивился как меня на скорости более 100 км/ч на трассе М-4 обогнал Москвич-412 серого цвета с абхазскими номерами. Автомобили Волга были по спецзаказу, но и ГАЗ-3105 с двигателем ЗМЗ-406 или Крайслер разгонялись до 200 км/ч.
АвтоВАЗ выпускал с 1970 года автомобили с задним приводом более манёвренные в городе и в горной дороге. Все это в прошлом, про выгоду производителя про переднеприводные авто я уже писал здесь.
В Краснодарском крае или Северном Кавказе еще встречаются много ВАЗ-2101 — ВАЗ-2107 разных годов выпуска, и в различном состоянии. В основном это «классика» для повседневного выезда или подвоза продуктов, или товара на продажу. На автомобилях
Жигули разъезжает молодежь, некоторые авто переделывают и могут дать фору современным авто. Автомобили, выпускаемые в огромном количестве в Тольятти, сохранились на территории бывшего СССР и эти автомобили стали самыми дешёвыми на вторичном рынке.
Подписывайтесь на мой канал здесь , ставьте лайк и делитесь в соцсетях, Спасибо!