Авторемонт и техника

Спустя более 25 лет после прекращения выпуска еще в Российской Армии используют грузовики повышенной проходимости ЗИЛ-131 и его модификации. Первый раз сел за руль ЗИЛ-131 в ДОСААФ в 1989 году, тогда грузовик мне казался очень большим, при том что я проходил вождение на Камаз-5320 и на других авто. Автозавод ЗИЛ начал разрабатывать новый грузовик еще в 1954 на базе ЗИС-164, но с новой кабиной ЗИЛ-130 под маркой ЗИС-128. По предложению военных полноприводный автомобиль должен быть унифицирован с гражданской версией будущего ЗИЛ-130, с V-образным 8-и цилиндровым двигателем...

В начале производства на грузовые автомобили Камаз устанавливали двухдисковое сцепление и КПП-14 или КПП-15 (с делителем). В основном на Камаз-5511, Камаз-4310, Урал-4320 устанавливали КПП-14 на модели Камаз-5320, Камаз-5410, Камаз-55 102 комплектовались с делителем КПП-15. С модернизацией появились КПП-14 с последующим индексом как (КПП-141, КПП-144) КПП-15 с индексами (КПП-151, КПП-152). Все эти коробки передач совмещались с Камаз-740 двухдисковым сцеплением и выпускались до 2000-х годов. Выпускается...

Светодиодные фонари на авто постепенно появляются на всех автомобилях серийного массового выпуска, хотя еще несколько лет назад были только исключительно на премиальных моделях. Ничего удивительного в этом нет — светодиоды постепенно дешевеют. Сегодня LED-лампы в производстве становятся дешевле и излучение светового потока больше при одинаковом потреблении электричества, чем если использовать лампы накаливания. Преимущества применения LED фонарей очевидны. Если это электромобиль или гибридное авто,...

Масло в двигателе автомобиля необходимо как кровь для человека и его необходимо своевременно менять и очищать. На первых двигателях внутреннего сгорания у грузовиков были примитивные фильтра. Хорошо помню на ГАЗ-51 стояли пластинчатые фильтра, каждое утро перед запуском двигателя при проверке масла на фильтре, ручку проворачивали пару раз. При замене масла из пластин фильтра промывали грязь. Потом начали устанавливать специальный корпус фильтра, были тряпичные (нитки) обвернутые тонким железом. В 60-х...

Колесный полноприводный трактор МТЗ-320.4 разработанный в Белоруссии городе Минске, в настоящее время собирают в городе Бобруйске. Особенностью техники являются ее малые габариты с кабиной с большим остеклением плюс он манёвренный. Рассчитывали, что этот трактор заменит советский Т-25 выпускавшийся городе Владимире. МТЗ-320 предназначен для использования в коммунальной службе и для обработки небольших участков если на нем предусмотрено много прицепных и навесных устройств. За 25 лет выпуска трактор МТЗ-320 внешне не изменился, на него устанавливались разные дизельные двигатели...

На автомобилях, выпускаемых на АвтоВАЗе во времена СССР использовались 8-ми клапанные двигатели, схему которых разработали в фирме Фиат. В 1980-м году совместно с фирмой Порше Авто ВАЗ начал проект автомобиля ВАЗ-2108 и для него был создан новый рядный 4-х цилиндровый 8-ми клапанный карбюраторный двигатель. В линейке двигателей ВАЗ-2108 было три варианта объемом 1,3 л., 1,5., и 1,1 л, последний вариант ДВС был слабым и устанавливали МКПП 4-х ступенчатое. Случай из практики: сосед был не доволен своей ВАЗ-2108 мощность двигателя была 54 л...

На Автозаводе ЗИС (с 1956 года ЗИЛ) в 1954 году было создано Специальное конструкторское бюро — далее СКБ, по инициативе маршала Г. К. Жукова, возглавил бюро Виталий Андреевич Грачев (1903-1978). СКБ занималось созданием специальной военной техники на базе многоколесных транспортеров повышенной проходимости. Одним из первых экспериментальный автомобиль с колёсной формулой 6×6 ЗИЛ-132, созданный к началу 1960 года под руководством конструктора Юрия Соболева. Технику начали создавать на базе ЗИЛ-157, позже в 1970-х гг была установлена кабина ЗИЛ-131...

Когда я учился в ДОСААФ мне говорили, что коленчатый вал вращается на масляной пленке — это отчасти правда. Для любого двигателя внутреннего сгорания требуется масло для смазки деталей двигателя. Первые моторные масла «автолы» до 1940-х годов изготовлялись из нефти, масло получали разной вязкости: зимние (4, 6) и летние (8, 10, 18). Масла растворялись в бензине, керосине и солярке при этом не растворялись в воде. К концу 60-х годов начали разрабатывать и производить масла для двигателей с присадками и сернокислотной очисткой...

Колесный трактор МТЗ-80 1,4 тягового класса начали создавать в Минске после начала серийного выпуска МТЗ-50 в 1962 году. Если грубо сказать конструктивно трактор МТЗ-50 обновили, двигатели Д-50 и Д-240 на тракторах сильно не отличаются по размерам, КПП на технике взаимозаменяемо, кабину обновили. Трактор МТЗ-80/82 обновлённый вариант МТЗ-50/;52 был создан в 1972 году, серийный выпуск начался в 1974 году и 10 лет выпускали два трактора одновременно. Колесные трактора МТЗ¬80/82 устанавливались 3 вида кабин, старая маленькая устанавливалась до 2000 годов...

В 70-80 годах прошлого века СССР экспортировал очень много автомобилей и сельхозтехники, в 50-х годах помогал строить автозаводы. Автозаводы для выпуска автомобиля ГАЗ-51 были построены в Польше, Северной Корее и в Китае, такие грузовики экспортировались в разные страны в том числе капиталистические. Советские инженеры в 60-х годах для выпуска копии автомобилей ЗИЛ в КНР помогли построить завод (FAW) First Automobile Works и до 90-х годов в Китае копировали советскую технику. В настоящее время компания (FAW) является одним из лидеров выпуска легковых и грузовых автомобилей в мире...

Бывают случаи, когда на авто прокололи колесо и нет запаски, на спущенном колесе до шиномонтажа не доехать. Можно заказать по телефону выездной (мобильный) шиномонтаж. В крупных городах услуга появилась около 10 лет назад, в регионах не очень практикуется. На микроавтобусе устанавливают оборудование для шиномонтажа, в некоторых случаях имеются слесарное и сварочное оборудование. Еще при СССР в колхозах практиковались техпомощи. Они применялись во время уборочной. В крупных автопарках для срочного мелкого ремонта автомобилей на линии...

При СССР на дорогах было мало легковых автомобилей в соотношении грузовиков и автобусов. В зимний период легковые авто еще реже появлялись на улицах, хотя все водители были почти профессионалами. Это сейчас ездят водители, которые не имеют понятий по ремонту авто. Самое главное для покупки автомобиля в СССР — надо было заработать деньги и простоять в очереди. На водителя-механика учили в ДОСААФ или школах «Всероссийское добровольное общество автомотолюбителей» не менее 4-х месяцев. Дополнительно экзаменом сдавали эксплуатацию автомобиля...