Здравствуйте, уважаемые читатели!
Мне пришла в голову идея сравнить начальные комплектации популярного отечественного автомобиля LADA Vesta в дорестайлинговом исполнении и в рестайлинге, когда модель стала называться LADA Vesta NG. В дорестайлинговом исполнении она называлась Classic, в рестайлинге - Life.
Для того, чтобы читатель понимал всю пропасть, разделявшую эти комплектации, я скажу лишь, что в марте 2021 года комплектация Classic LADA Vesta стоила 703 тысячи 900 рублей, а вот в марте 2024 года комплектация Life рестайлинговой LADA Vesta NG стоит 1 миллион 592 тысячи рублей. Двукратный рост стоимости...
Экстерьер автомобиля
Начнём с внешнего вида, рассмотрим переднюю часть автомобиля. Первая фотография - это комплектация Classic 2021 года выпуска, а вторая - это комплектация Life 2023 года выпуска.
Существенное отличие рестайлинговой версии - это светодиодная оптика (ближний и дальний свет, а также дневные ходовые огни). Также здесь чуть больше хрома. Например, хромированные рёбра решетки радиатора.
А вот неокрашенные боковые зеркала и ручки открытия дверей остались неизменными:
Удивительно, но в комплектации Life обычные стальные штампованные колёсные диски, которые покрыты декоративными колпаками, размерность шин 185/65 R15 и при рестайлинге она не изменилась:
Немного переработали корму автомобиля при рестайлинге, формы фонарей стали визуально, субъективно, более привлекательными, хотя и значительно более дорогими, если их придётся менять после ДТП:
Интерьер автомобиля
Если внешние изменения носят скорее декоративный характер, то изнутри автомобиль изменился достаточно сильно, открываем водительскую дверь:
Как видите, в комплектации Classic пластиковый руль без мультифункциональности, пластиковая рукоятка переключения передач, полное отсутствие хромированных вставок. У сидений тканевая обивка. В комплектации Life мультифункциональный руль с кожаной оплёткой, пластиковые вставки на торпедо. Хотя начальную комплектацию выдают множественные заглушки в левой части торпедо:
Изменили и зону покоя левой руки водителя, а также блок управления стеклоподъемниками и боковыми зеркалами:
Появилась полноценная дверная ручка вместо "пылесобирающего" углубления, зона покоя локтя имеет мягкую подушку, а в районе ручки открытия двери появилась дополнительная "пищалка". Есть и дополнительный плюс в комплектации Life - сама ручка сделана из пластика, а не покрыта рояльным лаком, как в более старших комплектации. Значит на ней будет меньше отпечатков пальцев и иных загрязнений.
А вот руль в автомобилях более крупным планом:
Может показаться, что в комплектации Classic тоже кожаная оплётка, но это лишь имитация на пластике. Ну и мультируль, конечно, это огромный шаг вперед в плане комфорта водителя. Изменилась и приборная панель. Ушли от концепции "трёх колодцев" к более классическим шкалам спидометра и тахометра.
Далее обратимся к климатической системе, которая представлена кондиционером:
Всё-таки, хотя между ценами и настоящая пропасть, нужно признать, что и в оснащении тоже имеется определённая пропасть. Эргономика в рестайлинговой версии сделала шаг вперёд. "Барашки" теперь имеют рифлёную поверхность, шкалы хорошо видно, теперь не нужно гадать какой уровень охлаждения или теплоты установлен кондиционеру.
Немного переформатировали и зону с центральными дефлекторами обдува:
Зона рычага переключения передач осталась неизменной, ну разве что появились различные оттенки тёмного пластика:
Немного иначе стал выглядеть и второй ряд сидений:
Какое здесь важное изменение? В дверных картах появился вещевой карман:
Помню как меня раньше убеждали в том, что отсутствие вещевых карманчиков на дверных картах задних дверей - это нормально, но, по факту, это пример какой-то экономии, которая не поддаётся пониманию.
Другие мои статьи
Сравнение LADA Vesta NG в комплектации Enjoy с Changan Alswin в комплектации DLX
Какие системы безопасности были в LADA Vesta в 2021 году и какие остались в LADA Vesta NG в 2023?
С уважением, Юрий (kua1102)
