Если совсем коротко, то БТР - это сокращение от бронетранспортера – специальной машины для перевозки личного состава к месту выполнения боевой задачи.
БМП (боевая машина пехоты) отличается от БТРа тем, что она дополнительно имеет возможность более мощной огневой поддержки пехоты на поле боя за счет интегрального бортового вооружения.
Бронеавтомобиль – термин этот идет от известного нам броневика, на котором выступал Ленин на Финском вокзале. Конечно с тех пор он значительно видоизменился и стал машиной повышенной проходимости для ведения разведки, охранения, связи и поддержки пехоты в бою. Бронеавтомобиль способен преодолевать воду, грязь, снег, бетонные укрепления и прочие преграды, двигаясь вперед на своем пути и сохраняя дееспособность в любых условиях.
Чтобы лучше понять отличия между БТР, БМП и броневиком, рассмотрим более подробно семейство популярных бронеавтомобилей
Американский броневик BAE Caiman MTV
По заявлению производителя, эта боевая машина выдерживает огонь из стрелкового оружия, взрывы мин и снарядов. Ее кузов, имеющий V-образную конфигурацию, отражает часть энергии взрыва, а защищенные кресла оберегают находящихся внутри людей от подрывов снизу. Эта боевая машина вмещает 10 военнослужащий, включая водителя.
Боевой автомобиль Bradley
Этого «американца» вообще относят к классу танков многоцелевого назначения. Однако в отличие от них этот бронеавтомобиль имеет возможность транспортировки пехоты. Конечно вместимость Bradley ограничена. В кабине может разместиться до 3 членов экипажа и 6 вооруженных солдат. Ранние образцы «Брэдли» имели амфибийную модификацию с плавучими средствами. Вскоре их убрали для улучшения бронезащиты.
Бронеавтомобиль M1117 Guardian «Коммандо»
С 1990 года находится на вооружении силовых структур США. Кузов машины выполнен с применением композитных материалов и отлично переносит попадания пуль из стрелкового оружия и взрывы мин. Она не боится водных препятствий глубиной до 1,5 метра, уклонов под углом 60 градусов и преград высотой 1,5 метра. На борту даже имеется система кондиционирования. Экипаж – 3 человека.
КамАЗ «Тайфун-К»
В модельном ряду этого бронеавтомобиля есть несколько версий в базе 4х4 или 8х8, что позволяет без проблем преодолевать различные преграды, включая броды до 150 см глубиной и подъемы. В качестве силовых агрегатов используются дизельные движки на 350 и 450 л.с. Это обеспечивает разгон до 100 км/ч по трассе при запасе хода до 1000 км на одной заправке топливного бака. Лобовое стекло водителя имеет 12-сантиметровую толщину и выдерживает попадания пуль. Ему доступен круговой обзор на 360 градусов с помощью электронных комплексов. Экипаж составляет 3 человека, десант – 14 человек.
Бронированный внедорожник Paramount Marauder
Длина его кузова составляет 6500 мм, высота – 3000 мм, а вес достигает 12 тонн. Несмотря на столь внушительные габариты, броневик без проблем развивает скорость 112 км/час. Это наибольшая скорость у бронеавтомобилей. Толщина его стекол доходит 9 см. По заявлению производителя, этот «броневик» выдержит взрыв 7-семикиллограмового фугаса.
«Лисенок» LGS Fennek
Этот разведывательный бронеавтомобиль эксплуатируется нидерландскими и немецкими вооруженными силами. Его оснастили комплексом подкачки шин с управлением электроникой, дальномером, тепловизионными приборами и GPS. В плане защиты бронеавтомобиль демонстрирует отличные результаты. Его надежно защитили от взрывов мин, а также предусмотрели противоядерную защиту на основе закрытой системы кондиционирования. «Лисенок» LGS Fennek успешно провел боевую обкатку в Афганистане. Экипаж – 3 человека.
