Можно по разному относиться к продукции Волжского завода - кто-то ругает, а кто-то восхваляет. Одно можно сказать точно: экспортные модели были по-настоящему интересные. Нашему гражданину в те времена такие модели было не достать, но у иностранцев с этим проблем не было. Предлагаю взглянуть на эти автомобили поближе. Поехали!
2105.
"Пятёрка" - самая долгоиграющая модель ВАЗа - 30 лет на конвеере! 2105 продавалась под разными названиями во множестве стран. Например, в Великобритании седан продавался под названием Riva.
2108.
Волжский завод создал эту модель при помощи инженеров Porsche. Была известна на международном рынке под именем Lada Samara. За границей Ладу приняли весьма тепло - оценки автожурналистов были в основном положительные.
Нива.
На экспортные Нивы ставили не только вазовские моторы. Ставили силовые агрегаты Renault и Peugeot. Как бензиновые, так и дизельные. Также доукомплектовывали зубастыми внедорожными шинами и стайлинг-пакетом.
