Авто Формулы-1 могут выигрывать на максимальной скорости, но как насчет старта с нуля до ста?
Формула-1 считается королевой автоспорта. В этом нет никаких сомнений – на нем зарабатывают больше всего денег, за ним следит больше всего болельщиков, хотя они иногда вздыхают, что в последнее время закулисные интриги и постоянные изменения правил губят их любимый вид спорта. Однако когда дело доходит до кольцевых гонок, Формула-1 по-прежнему остается воображаемым Олимпом, к которому стремится большинство гонщиков. Обычно приходится пробиваться к нему снизу. Однако это не значит, что Формула-1 одинока в своих требованиях к пилотам. Да, автомобили могут развивать скорость более 300 км/ч, но как насчет того, чтобы стартовать из статического положения? Другими словами, если выстроить специальные гонки каждой серии и позволить им стартовать, как только загорится зеленый свет светофора, кто на самом деле выиграет спринт с нуля до 100?
WRC
Текущие специальные версии WRC разгоняются до 100 км/ч за 2,3 секунды — независимо от поверхности. Опять же, немного слабее, чем, например, в случае со знаменитой Группой B, представлявшей собой категорию неограниченных спецов мощностью 900 л.с. Он был списан после нескольких трагических происшествий, но его наследие живет. Также потому, что более быстрые автомобили никогда не участвовали в ралли. Тогда они могли разогнаться до 100 км/ч за 2,1 секунды.
Формула-1
Текущие авто не только тише, но и менее мощные, чем их предшественники. Если раньше одноместные автомобили могли приблизиться к двухсекундной отметке, то сегодняшние машины разгоняются до 100 км/ч примерно за 2,2–2,3 секунды — в зависимости от настроек шасси, прогрева шин и других параметров. Основным ограничением является тяга — формула приводит в движение задние колеса. Как только вы приложите к ним слишком много энергии, они начнут вращаться, и вы никуда не денетесь.
Ле-Ман
Audi Special разгоняется до 100 км/ч за 2,8 секунды. Но если учесть, что это дизель, то это совсем не плохой показатель. Audi относительно тяжелая и связана правилами, но она использует полный привод в своих интересах, поэтому она может рассчитывать только на минимальную задержку при старте. В отличие от WRC и формулы, которые потребляют двигатели дюжинами, этот одноместный автомобиль должен выдерживать 24-часовую перевозку.
НАСКАР
Американские автомобили, копирующие овалы, так и остались бы далеко в нише неудачников. Они разгоняются до 100 км/ч примерно за три с половиной секунды. С другой стороны, из всех сегодняшних машин они больше всего напоминают обычные машины, даже зачастую более угловатые и приземистые. Однако они работают на специальном топливе и имеют запас мощности.
GRX
Чтобы не слишком недооценивать американцев, надо упомянуть Global Rally Cross. Отчасти митинг, отчасти зрелищное шоу с участием Кена Блока или Трэвиса Пастраны. И лучшая часть? В основном, это свободная категория автомобилей с 600 лошадками и полным приводом. Допускается любое облегчение и автомобиль совершенно не должен напоминать серийную версию. Результат? От нуля до 100 ровно за две секунды. Говорят, что специальный автомобиль Кена Блока способен разогнаться до 100 км/ч за 1,8 секунды на взлетно-посадочной полосе. Просто попробуйте представить это. Раз, два... и ты бежишь на сотне.
ДТМ
Чемпионат Германии по кузовным гонкам предлагает плоские баварцы, мерседесы и ауди с мощными восьмицилиндровыми двигателями. В переводе на язык цифр это означает сотню ровно за три секунды, что ненамного больше, чем в Ле-Мане. Очень хорошая оценка.
Суперкары V8
Естественно, австралийский чемпионат по шоссейным гонкам не может не смущать. Volvo празднует здесь большой успех, создав для этой серии совершенно новый двигатель, который вы не найдете в серийных автомобилях шведского автопроизводителя. Пятисотсильный восьмицилиндровый двигатель разгоняет синий Volvo за 3,2 секунды.
Самый быстрый «обычный» автомобиль
Сколько указанного импульса вы можете купить? На самом деле довольно много, если у вас много денег. Bugatti Veyron разгоняется до 100 км/ч за 2,5 секунды. Если у вас чуть меньше денег, купите японский суперкар Nissan GT-R Nismo — за пятую часть суммы вы так же быстро доберетесь до 100. Или маленькая дорожная формула Ariel Atom V8, которая выдерживает 100 км — хотя это может показаться вам невероятным — так же быстро, как Формула-1. Однако будьте готовы к тому, что ваш организм испытает настоящую нагрузку. Bugatti обещает, что преемник Veyron будет разгоняться до 100 км/ч ровно за две секунды.
