Вот на самом деле этот так. Все в одной куче. А все потому, что действительно в Иваново есть некоторые туристические места, которые вообще слабо разрекламированы. Буквально вчера в комментариях мне перечисляли разные места, куда можно сходить в этом городе, но про музей советского автопрома не было сказано. Как и во всевозможных «гидах» типа «Иваново за один день» и т.п. В итоге сложилось так, что в сам музей я таки не попал, но, в принципе определённое впечатление сложилось даже по экспонатам, выставленным снаружи. Вот о них-то сегодня и речь.
1-2. Что же возле стен музея и соседствующего с ним ресторана не из самых дешевых? Во-первых вот такая «трехтонка», как я понимаю ЗиС-5, которая производилась на заводе УралЗиС в г. Миасс.
3-5. А вот эта картинка очень напоминает детство. Если убрать не совсем «правильные» стены, которые все же скорее немецкие или голландские, и заменить на привычную обстановку «стандартной» советской МТС – то вот просто машина времени выходит тогда. Комбайн «Нива» и ГаЗ-52 – такое сочетание во время уборочной, пожалуй, можно встретить бло в каждом уголке нашей необъятной!
6-7. Еще один, наверное, вечный труженик села и некрупных городов – «пазик». Если по междугородним маршрутам люди перемещались в ЛАЗах и Икарусах (ну понятно, речь о 80-х), то в пригороде основная масса ложилась именно на пазики. И ПАЗ-672 один из таких.
8-9. Хотя… Хотя был и конкурент, горьковской разработки, но выпускающийся на Курганском автомобильном заводе. На табличке написано, что это КаВЗ-651, хотя, вроде бы правильно ГЗА-651, который из Горького сначала передали на ПАЗ, а уж потом в Курган. Но это то, что я сумел найти, люди, более сведущие в автобусах и автотранспорте меня, надеюсь, поправят, если я ошибся.
10. Не уверен, что ГАЗ «Победа» был в милицейском варианте (лично не видел, но это не значит – что не было). Вот такой экземпляр в милицейском окрасе установлен на козырьке над входом в музей (эх, таки не попал…)
11. И два «ГАЗона» рядом со входом. Один из них – ГАЗ-51 обычный бортовой грузовик.
12. А второй – пожарный автомобиль. И это – все, что установлено около музея.
Вот как-то так.
ПС Таким образом, получается, нарисовалась еще одна цель к посещению города Иваново – посещение уже непосредственно музея советского автопрома.
