Дизайн самых первых машин, внешне не особо отличался от карет для лошадей. Главным их отличием было качество исполнения. В первую очередь добавлялись декоративные элементы, дорогие материалы на пассажирских сиденьях. Водительское место особо не отличалось от рабочего места кучера. Руль больше напоминал классический велосипедный.
Большой эволюционный скачок автомобили получили в первой четверти XX века, поскольку за производство активно взялось огромное количество производителей. Общих стандартов еще не было, и многие экспериментировали как хотели. На переднем ряду появилось еще одно место – пассажирское, а руль получил привычную современному автолюбителю форму.
В последствии появились знаменитые производители автомобилей, такие как Mercedes Benz, FIAT, Peugeot. Автомобили этих производителей были неким эволюционным скачком. В отличии от машин других производителей они больше походили на современные автомобили, чем на кареты без лошадей. Причиной этому была люксовость брендов – их автомобили собирались под заказ за немалые деньги, а инженеры компаний вкладывали максимум чтобы добиться максимальной производительности и уникальности своих автомобилей.
К 1930-м годам автомобили стали массовым продуктом. Внесение некоторых стандартов сделало их практичнее и безопаснее. В салоне автомобиля обязательным элементом стал обогревательный элемент, а дорогие модели оборудовались еще и радио. Многие страны к тому времени стали развивать дорожные сети.
В 1940 годы во многих странах снизилось производство автомобилей, причиной этому была Вторая Мировая Война. В этот промежуток времени в США не было выпущено ни одной гражданской машины. Но после 1945 года развитие автопрома продолжилось. После войны стало развиваться большое количество производителей Германии и Японии.
К 1960 годам, в связи с развитием авиации, в США стали очень популярны машины своеобразных тематических форм. Громкие и прожорливые мускул кары были на расхват. А в 1959 году компания Volvo представила элемент, без которого сейчас легко можно получить штраф – ремни безопасности.
К 1980 году популярность мускул каров стала падать из-за активного роста цены на бензин, а производители стали активно развивать модели с малым расходом топлива. Так же появляется новый атрибут безопасности – подушки.
В девяностые годы машины становились более округлыми. В автомобили устанавливали все больше и больше подушек безопасности, и различных гаджетов. Так к нашему времени в машинах появилась мультимедиа система на дисках, а в последствии и USB носителях. В Современных автомобилях уже ставятся огромные сенсорные дисплеи. С каждым днем автомобиль становится все удобнее и большинство уже не представляет себе машину без ABS, круиз контроля и усилителя руля.
Подписывайтесь на канал и не забывайте ставить лайк! Вам не сложно, а для нас это очень важно. Спасибо!
