Собранный в Воронеже отечественный широкофюзеляжный дальнемагистральный самолета Ил-96-400М в первый раз поднялся в воздух. Опытный образец изготовили в филиале ПАО «Ил» — ВАСО. Об удачной попытке в среду, 1 ноября, сообщили в пресс-службе «Объединенной авиастроительной корпорации».
Во время полета проверили устойчивость и управляемость воздушного судна. Также специалисты следили за тем, насколько работоспособны системы, в частности – силовая установка и радиотехнические средства захода на посадку.
Программа испытаний отработана в итоге штатно – российские системы и оборудование доказали свою стабильность. Большую часть из них изготовили в Госкорпорации Ростех.
Экипаж во время испытаний состоял из командира воздушного судна, шеф-пилота ПАО «Ил», заслуженного летчика-испытателя России Сергея Сухаря, заслуженного летчика-испытателя России Игоря Зинова, заслуженного штурмана-испытателя Сергея Горемыкина, бортинженера-испытателя первого класса Павла Литвякова, бортового электрика-испытателя Дмитрия Семенова.
Ил-96-400М поднимался на высоту до 2000 метров на скорости до 390 км/час. Испытания заняли 26 минут. Предполагается, что машина будет вмещать до 370 пассажиров.
«Обозреватель.Врн» писал, что в марте прошлого года сообщалось, что на ВАСО с 2024 года начнут серийное производство модернизированного транспортного самолета Ил-96-400. Выпуск таких самолетов возобновили для замены Boeing и Airbus. Однако позже выяснилось, что воронежский Ил-96-400 не включили в программу развития авиатранспортной отрасли.
Петр Соболев
