В 1970-е годы миром охватила настоящая мотороллерная лихорадка, и наша страна не могла остаться в стороне от этой моды. Множество предприятий, занимающихся мототехникой, получили поручения создать собственные отечественные мотороллеры. И одним из ярких представителей тех времен был машиностроительный завод из города Вятка, где решили заняться этим увлекательным производством. Сегодня мы поговорим о знаменитой модели - Вятка Электрон, которая впервые увидела свет в 1973 году.
Вятка Электрон стала продолжением успешных предшественниц, но с небольшими модернизациями, которые придали ей уникальный облик и технические усовершенствования. Этот элегантный мотороллер имеет длину 1850 мм, ширину 800 мм и высоту 1150 мм, а его вес составляет 110 килограмм. Сердцем мотороллера является одноцилиндровый двигатель с рабочим объемом 148 куб. см и мощностью 7 л.с. Бесконтактное электронное зажигание, установленное на Вятке Электрон, значительно улучшило работу техники и снизило расход топлива. Трансмиссия мотороллера механическая, с 3 передачами, удобно переключаемыми на рукоятке руля.
Бак топлива емкостью 12 литров обеспечивает достаточный запас для приятной поездки, при этом расход топлива ограничивается 3 литрами на 100 км. Вятка Электрон способна разгоняться до максимальной скорости впечатляющих 80 км/ч, превосходя своих соперников тех времен. Мотороллер рассчитан на двух пассажиров и выдерживает нагрузку до 150 килограмм.
Каждый, кто когда-либо имел возможность наслаждаться ездой на Вятке Электрон, вспоминает это с ностальгией и восхищением. Однако производство этого забытого шедевра прекратили в 1980 году, оставив в сердцах многих незабываемые воспоминания о городских прогулках и приключениях.
