Когда-то давно на пассажирских самолётах они были квадратные к примеру самолёт Сверх звуковой самолёт "Комета"
Так почему же пересмотрели данную конструкцию иллюминаторов?
В 1954г произошла первая авиа котострофа Каметы, в которой погибло 56 пассажиров.
В течение последующего года произошло еще две аналогичные катастрофы. «De Havilland Comed» убрали с рейсов, сняли с производства и стали выяснять причины аварий, он практически сразу после взлёта.
В процессе расследования выяснилось, что причиной катастрофы стали иллюминаторы.
В следствии конструктивного недостатка, а именно-квадратной формы иллюминаторов появлялись микротрещины и корпус самолета разрушался.
В дальнейшем были разработаны иллюминаторы круглого и овального образца которые и по сей день остаются неизменными в конструкции самолёта.
Возможно что в скором будущем пассажирские лайнеры и вовсе будут производить без иллюминаторов. Вместо них борта будут оснащены гибкими экранами «во весь рост», дающими панорамную «картинку» окружающего пространства.
Такие проекты не только существуют, но и активно опробуются на курсирующих бизнес-джетах.
В дальнейшем безиллюминаторные технологии планируется повсеместно внедрять и на пассажирских лайнерах.
