Инженеры BMW продолжают работу над моделью iX5, которую они разрабатывают совместно с Toyota. Специфика этой модели скрыта в электродвигателе на водородных топливных элементах. Серийное производство запланировано на 2025 год. Питер Нота, глава отдела продаж BMW, сказал, что введение автомобиля с водородным двигателем подчеркнет стремление немецкого бренда премиум-класса производить «зеленые» автомобили в контексте более строгих экологических норм в Европе.
Концепт-версия автомобиля была представлена осенью 2019 года на автосалоне во Франкфурте. В то же время BMW сообщила, что небольшое тестовое производство, вероятно, с целью увеличения количества испытаний, начнется уже этой осенью. Прототип оснащен модифицированным двигателем электрического кроссовера iX , мощность которого увеличена с 220 кВт (300 л.с.) до 275 кВт (374 л.с.).
Технические характеристики серийного BMW iX5 не раскрываются, за исключением того, что электрический внедорожник будет оснащен двумя водородными баками, каждый объемом 6 литров. Топливные элементы в таких автомобилях заменяют традиционные аккумуляторы, а в результате реакции с кислородом воздуха – быстрее вырабатывается энергия движения. Кроме того, запас хода обычно больше, чем у электромобилей, а аккумуляторы могут полностью заряжаться за 3-4 минуты.
Хотите больше интересного, переходите на наш канал, не забывайте подписываться на канал и нажимать сердечко в наших публикациях, делитесь нашими публикациями на своих страницах в социальных сетях. Ваша активность помогает нам становиться лучше и развиваться. Мы стараемся для вас.
