Вопрос о том, что лучше - механическая или автоматическая коробка передач, часто вызывает споры и дискуссии среди автолюбителей. Обе системы имеют свои преимущества и недостатки, и выбор между ними зависит от многих факторов. Рассказываем о них в нашей статье.
В 1959 году водитель Филипп Мару (Philippe Marut) из Франции смог преодолеть расстояние в 697,31 км на машине Citroen DS с автоматикой коробкой передач (АКП). Он сделал это безостановочно (ни разу не останавливаясь и не выходя из машины) и установил рекорд мира в этой дисциплине. Хотя тогда это считалось практически невозможным, он справился. Сейчас наличием автомобиля с АКП никого не удивишь, но вопросы о ее использовании по-прежнему будоражат умы начинающих водителей.
Механическая коробка передач - более традиционная и стандартная система. Она состоит из набора шестеренок, которые перемещаются при помощи механизма сцепления и позволяют переключать передачи. Одно из главных ее преимуществ - эффективность, а именно - высокая динамика и мощность двигателя, а также низкий расход топлива по сравнению с автоматической коробкой передач.
Но у такой коробки передач есть и недостатки: ее использование требует бОльшего усилия и внимания со стороны водителя, так как переключение передач осуществляется вручную. Кроме того, она может быть менее комфортной в использовании, особенно в городских условиях, где часто требуется частая смена скоростных режимов.
В 2007 году водитель Джо Гиббс (Joe Gibbs), известный тренер по американскому футболу, был задержан полицией за нарушение скоростного режима в штате Вирджиния. При задержании он заявил, что не знает, как использовать механическую коробку передач на своей машине, поэтому полиция отпустила его, посчитав, что он не представляет угрозы на дороге.
Автоматическая коробка передач, с другой стороны, предлагает более комфортный и легкий вид вождения. Она позволяет переключать передачи автоматически (как и следует из названия), без необходимости участия водителя. Это особенно удобно в городском трафике или на дальних поездках, где водитель может уставать от постоянного переключения передач. Кроме того, как правило, у автоматической коробки передач (КП) более широкий диапазон скоростных режимов, что позволяет сэкономить топливо.
Среди недостатков такого вида КП - меньшая эффективность и мощность двигателя, что отражается на динамике и ускорении автомобиля. Кроме того, АКП может быть более дорогой в обслуживании и ремонте, чем механическая.
В 1995 году, во время гонок на автомобиле IndyCar на трассе в Аризоне, водитель Стефан Грегуар (Stéphan Grégoire) столкнулся с другим автомобилем и остался без воздушной подушки безопасности, которая в тот момент была необходима для участия в гонках. Тем не менее, он смог продолжить гонку благодаря использованию АКП. Это позволило ему управлять автомобилем, используя только одну руку, в то время как другая рука держала на месте поврежденную воздушную подушку безопасности. Участник закончил гонку на 14-м месте, несмотря на все сложности.
Таким образом, зная сильные и слабые стороны разных видов КП, каждый водитель может сделать самостоятельный выбор.
