Грузовики всегда были гордостью советской автомобильной промышленности. Среди них особое место занимали УРАЛ-375Д и ЗИЛ-131, которые были настоящими символами мощи и надежности.
УРАЛ-375Д был создан в 1961 году на Уральском автомобильном заводе и сразу же стал одним из самых крупных грузовиков в СССР. Машина обладала впечатляющими техническими характеристиками, включая восьмицилиндровый бензиновый двигатель мощностью 180 л.с. и пятиступенчатую механическую коробку передач. УРАЛ-375Д мог развивать скорость до 75 км/ч и перевозить грузы весом до 8 тонн. Он был неотъемлемой частью армейской техники, но нашел применение и в гражданской жизни.
ЗИЛ-131, выпущенный в 1966 году, был еще одним популярным грузовиком советского производства. Машина оснащалась восьмицилиндровым двигателем объемом 5969 кубических сантиметров и мощностью 150 л.с. ЗИЛ-131 также имел пятиступенчатую механическую коробку передач и мог разгоняться до 85 км/ч. Он использовался не только в армии, но и в гражданском секторе, и даже стал популярным среди сельхозпроизводителей.
Оба грузовика были надежными и прочными, а их технические характеристики говорят сами за себя. Но если сравнивать их, то УРАЛ-375Д был крупнее и мощнее, а ЗИЛ-131 был более маневренным и быстрее. Оба грузовика заслуженно стали легендами советской сельхозтехники и продолжают использоваться и сегодня.
