Заливка моторного масла в пороги автомобиля – один из самых старых и проверенных способов антикоррозийной обработки. Ещё несколько десятилетий назад этим методом защищали металл на "Классике", но и сейчас многие водители применяют его на современных транспортных средствах. Способ имеет преимущества и недостатки, поэтому стоит рассмотреть его подробнее.
Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал!
Одна из основных причин коррозии порогов автомобиля – влага, находящаяся внутри них. Туда же попадают химические вещества с дороги, которые затем приводят к образованию ржавчины. Коррозия также может возникать в результате повреждений, нарушающих структуру металла. Защитить пороги можно несколькими способами, и, пожалуй, самым простым способом является использование моторного масла.
Смазочный материал помещается внутрь через технические отверстия. Желательно выполнять процедуру в жаркую погоду, чтобы вязкость используемого масла была ниже. На один порог уходит порядка литра моторного масла, после чего нужно отправиться в поездку. При движении смазочный материал распространится по внутреннему пространству порогов, а смешивание с пылью сделает антикоррозийное покрытие более стойким.
Некоторые автомобилисты вовсе используют отработанное моторное масло, чтобы минимизировать затраты на защиту порогов от ржавчины. Однако, это решение подходит далеко не всем из-за запаха. Аромат отработки будет выветриваться долго, поэтому перед её использованием нужно основательно подумать.
Главные преимущества заливки моторного масла в пороги – низкие расходы и отсутствие необходимости в использовании специализированного оборудования. Однако, метод имеет ряд недостатков, о которых нужно знать.
Срок службы антикоррозийного покрытия из масла крайне ограничен. Оптимально заливать новый смазочный материал не реже одного раза в год. В противном случае, будет возникать период незащищённости металла от возникновения коррозии.
На некоторых автомобилях заливка масла в пороги приводит к его проникновению в салон. Перед применением данного решения важно проверить все технические отверстия. Убрать смазочный материал, который проникнет под коврики автомобиля, будет крайне проблематично, а его запах в салоне сохранится надолго.
В остальном способ эффективен и доказал свою состоятельность на практике. Он особенно хорошо подходит для автомобилей, пороги которых не оцинкованы.