Начала я сборку грузовика с деталей рамы, что логично. Цвет литников мне не очень понравился. На таком ослепительно белом не видно как дефектов литья, так и ажурности деталей. Тут AVD уходят постоянно в крайности. То пластик черный, то белый. Но сам по себе пластик хрупкий, за это дизлайк. Для больших деталей, типа элементов кабины или рамы — это не страшно. А вот мелочи очень легко обломать при отделении деталей с литников. Так произошло у меня с кронштейнами зеркал заднего вида и это увеличивает трудоемкость сборки модели.
Модель собирается буквально за два вечера и в целом сборка принесла удовольствие. А детали соединяются обычным модельным клеем.
Настал черед окраски. Я буду использовать краски из набора фирмы Jim Scale. Набор называется советская бронетехника. Вначале в черный цвет окрашу раму. И окрашиваю я ее сразу, без грунта. Да, краски фирмы Jim Scale отлично ложатся и держаться без грунта, хотя по началу было действительно страшно так красить.
Раму просто окрашиваю в черный цвет без каких-либо изысков.
Дальше я нарисую предварительные тени на кузов. Этот прием одновременно защитит меня от неокрашенных участков, создаст тени и заодно послужит грунтовкой. Эту операцию я проделаю с кузовом и кабиной КрАЗа. На кабине особое внимание уделю радиаторной решетке и салону.
Настало время окраски грузовика в основной цвет. Я использую защитный цвет из набора красок от Jim Scale. Мне понравился оттенок, как прям настоящий армейский зеленый цвет.
Также окрашу кузов, тут все просто задуваю в базовый цвет эту деталь, так чтобы не осталось не прокрашенных участков. Потом в базу я добавлю немного охры и таким чуть более светлым оттенком пройдусь по выступающим и верхним частям грузового автомобиля.
Далее я задула модель глянцевым лаком, но не для того, чтобы КрАЗ выглядел как спорткар, а для облегчения нанесения смывки. Смывка, иногда ее называют проливкой — это жидкая масляная краска темных цветов. Благодаря тому что основа у нее - масло, она никак не взаимодействует с базовой акриловой краской. Так как она жидкая, то она отлично проливается в углубления модели, выделяя рельеф. А излишки я убираю кисточкой, смоченной в уайт спирите.
Немного поработаю руками. Мне надо окрасить в алюминиевый цвет глушитель, тут я использую краски от Jim Scale. А в дерматиновый цвет окрашу сидения грузовика.
Поработаю над световыми приборами КрАЗа, обратите внимание, что светотехника у него смонтирована в корпуса, которые расположены на крыльях. Это главное отличие модификации Б от более ранний вариантов этой модели. А окашиваю я светотехнику так - вначале в черный окрашу корпуса фар, а потом цветом хром окрашу светоотражатели фар.
И после окраски фар, мне останется покрасить повторители сигналов поворота и дверные ручки.
И конечно же окрашу красное знамя на капоте грузовика из украинской ССР. А знаете, какие краски идеально подойдут для рисования красного знамени? Кончено же украинские краски от ICM.
И последнее задание для ручной работы - прокраска кронштейнов для огнетушителя, я его заранее окрасила в красный цвет.
Теперь надо состарить грузовичок. Не знаю как у вас, но у меня при слове КрАЗ возникает образ такого старого, но мощного гиганта. Хоть и гигант у меня в 72 масштабе, но воспроизвести брутальную старость на нем вполне возможно и сделаю я это при помощи метода масляных точек. Я наношу на модель несколько хаотично разбросанных точек масляными красками, даю им пару минут подсохнуть и растушёвываю их при помощи кисточки, смоченной в Уайт спирите. Обратите внимание, как грузовик преображается прямо на глазах.
И остался последний художественный прием - сухая кисть. При помощи него можно отлично выделить рельеф на модели, особенно, если эта модель в таком мелком, 72 масштабе. Я беру масляную краску, мешаю цвет чуть светлее базового оттенка, макаю в эту смесь широкую кисточку и вытираю почти на сухо. И кисточкой в таком состоянии прохожусь по всей модели. И сразу все мелкие болтики становятся видны. Я предпочитаю делать этот прием масленой краской, а не акриловой так как излишки тоже можно легко убрать.
И этот грузовичок должен занять свое место на полочке. А поскольку он получился довольно компактным, то я его размещаю в таком боксе.
И вот такой грузовик у меня получился! Несмотря на на мелкий масштаб, КрАЗ получился очень детализированным и харизматичным, что вполне отражает сущность прототипа. Увидимся на следующей неделе, пока пока.
