Одно из преимуществ ежедневного использования велосипеда – не нужно «вкатываться» в сезон, тренироваться перед длительными поездками. Просто ждёшь подходящей погоды и едешь сколько хочешь. Если у тебя нет понятия «велосезон», то к нему не нужно готовиться! Ты всегда в хорошей форме.
Для здоровья тоже, думаю, чередование активного велосипедного лета и расслабленной зимы «на диване» – не слишком полезно. Организм любит постоянство – в режиме дня, питании, физической нагрузке. Конечно, в качестве компенсирующей меры, зимой можно кататься на лыжах, это тоже хорошо. Но, к сожалению, чтобы покататься на лыжах – нужно ждать выходных, а для велосипеда, особенно если используешь его для поездок на работу – такого ограничения нет.
Впрочем, в зимнее время года я редко езжу больше 50 км. Как ни крути – это не так комфортно – холодно, мокрые ноги, сложно правильно подобрать одежду. К тому же, чтобы проехать приличную дистанцию – нужно выезжать за город. А трассы заметены, на них скользко. Бывает прокатана только колея – поэтому не получается ехать по самому краешку дороги. В результате водителям сложно обгонять велосипедиста. Не хочу создавать аварийные ситуации, да и самому подвергаться опасности. Даже в городе зимой предпочитаю передвигаться по тротуарам, а в сельской местности их, понято, нет.
Но вот, наконец, к середине апреля в Санкт-Петербурге установилась постоянная положительная температура, снег, по большей части сошёл. Стало возможно снова вернуться к длительным поездкам, чем я сразу и воспользовался.
Как и ожидал, каких-либо сложностей поездка не вызвала. Заняла стандартные 4 часа (плюс остановки для фотографирования). Устал – тоже не сильно, мог бы ехать и дальше. Причём – на следующий день проехал ещё сотку. Другими словами, сезон длительных велопокатушек возобновлён! Надеюсь, получится побить прошлогодние рекорды!