Кроссоверы всегда пользовались повышенным спросом в нашей стране. В этом нет ничего удивительного, поскольку такие автомобили обладают относительной практичностью, неплохой проходимостью, а также некоторым комфортом, безопасностью. Ну и конечно же не стоит забывать и о солидном дизайне, а также богатом оснащении. Тем не менее, в цене такие автомобили существенно подскочили. А есть ли вариант, который стоил бы в пределах двух миллионов рублей, но при этом был бы оптимальным??? Ответ – да, и о нём мы с вами поговорим далее.
Речь сегодня пойдёт о таком авто, как Jetta VA5. Да, многим не слишком знаком данный бренд. Но стоит отметить, что это суббренд Volkswagen для китайского рынка. И по сути, мы имеем дело с кроссовером от VAG. Его как раз, можно купить в пределах 2-2.3 миллионов рублей. При этом модель относится к сегменту компактных кроссоверов, ведь её длина составляет 4.4 метра. Колёсная база же, слегка превышает 2600 миллиметров.
Нужно сказать, что VA5 не является абсолютной новинкой российского рынка. Тем не менее, она заслуживает внимания. И в первую очередь, это касается технической составляющей.
Так, под капотом у кроссовера располагается турбированный двигатель на 1.4 литра серии TSI, который генерирует мощность в 150 лошадиных сил. С ним сочетается классический автомат от Aisin с шестью ступенями. Привод – передний. Кроме того, стоит дополнить всё это дело тем, что Jetta VA5 получила полностью независимую подвеску и тормозную систему.
В оснащение могут входить такие опции, как светодиодная головная оптика, круиз-контроль, кондиционер либо климат-контроль, мультимедийная система с камерой заднего вида, датчики парковки, мультифункциональное рулевое колесо с кожаной оплеткой, полный электропакет, система курсовой устойчивости, люк или панорамная крыша, электромеханический стояночный тормоз, и так далее.
С точки зрения дизайна, Jetta VA5 – весьма симпатичный автомобиль. Например, снаружи он примечателен крупноячеистой решеткой радиатора, очень выразительными бамперами, спойлером на багажной двери, рейлингами на крыше, а также псевдометаллическими вставками на бампере. Что же касается салона, то он, традиционно, оформлен с определённой строгостью – скажем так, панель приборов выполнена аналоговой, но некоторое оживление в интерьер вносят контрастная прострочка и глянцевое покрытие на консоли.
У передних кресел присутствует развитая боковая поддержка и широкий диапазон регулировок. Что же касается дивана второго ряда, то он умеренно комфортный – по ширине здесь можно расположиться только вдвоём, причём в коленях будет тесновато тем, кто имеет рост выше 180 сантиметров. Но в целом, ездить можно. А ещё, можно отметить объём багажного отделения, который составляет 482 литра – вполне неплохо и можно даже позволить транспортировку крупногабаритной поклажи.
Какие выводы???
За свои деньги Jetta VA5 – это весьма неплохой автомобиль. Во всяком случае те, кто любит VAG, обязательно обратят на него внимание. Другие же положительно отметят в модели приятный дизайн, эргономичное водительское место, технологичную техническую часть.