Ford представил последнюю часть своего плана стать полностью электрическим автомобильным брендом в Европе к 2030 году.
Ford Explorer берет знаковое американское имя, затем применяет его к электрическому внедорожнику, разработанному специально для покупателей по эту сторону Атлантики.
За смелым дизайном скрывается практичный интерьер, оснащенный продуманными функциями, которые делают Explorer подходящим для семейных приключений.
Американское название, европейский дизайн
Значок Explorer прикрепляется к внедорожникам Ford с 1991 года. Действительно, Explorer стал самым продаваемым внедорожником Америки, в то время как модель второго поколения фактически продавалась в Великобритании в период с 1996 по 2001 год.
Новый Explorer EV разработан с учетом европейских вкусов, включая возможность размещения на небольших парковочных местах. Длина автомобиля составляет чуть менее 4,5 метров.
Его дизайн был разработан европейским дизайн-центром Ford. Он оснащен характерными передними фонарями, плавающей крышей и стеклянной стойкой заднего окна.
Сборка будет проходить на заводе Ford в Кельне, где он заменит производство супермини Fiesta.
Знакомая платформа
Отличительный стиль Ford скрывает инженерные разработки, которые, несомненно, являются европейскими. В основе Explorer лежит платформа Volkswagen MEB, которая также используется на таких автомобилях, как Skoda Enyaq, Cupra Born, Volkswagen ID 4.
Ford заявляет, что Explorer будет ездить как автомобиль с синим овальным значком. Это включает в себя индивидуальную настройку подвески, а также более широкую колею по сравнению с аналогичным внедорожником Volkswagen ID 4.
Использование платформы MEB означает, что Explorer будет доступен с задним или полным приводом. Покупатели также могут выбирать между аккумуляторами мощностью 55 кВт /ч и 82 кВт/ч, причем самый большой из них предлагает потенциальный запас хода в 521 километров.
Возможность быстрой зарядки от Volkswagen также включена. Это позволяет заряжать до 170 кВт, заряжая аккумулятор с 10 до 80 процентов всего за 25 минут.
Практичность для людей
Удобный интерьер станет основным преимуществом пятиместного Explorer. Он предлагает 450 литров места в багажнике с задними сиденьями на месте. Между передними сиденьями находится 17-литровый "мегаконсоль", способный скрыть 15-дюймовый ноутбук от посторонних глаз.
На приборной панели доминирует 14,6-дюймовый мультимедийный сенсорный экран, который может перемещаться, открывая пространство для хранения вещей за ним. Экран управляет всеми основными функциями салона, включая отопление и вентиляция, с помощью информационно-развлекательного программного обеспечения Ford SYNC.
Ford предложит Explorer в комплектациях Select и Premium. Хотя окончательные спецификации еще не подтверждены, все автомобили будут оснащаться бесключевым доступом, двухзонным климат-контролем, рулевым колесом с подогревом.
Беспроводное подключение к Apple CarPlay и Android Auto также будет включено в комплект поставки в сочетании с беспроводной зарядкой смартфона. На приборной панели можно найти динамик звуковой панели, который может похвастаться 10-цветным внешним освещением.
Дух приключений
Чтобы отпраздновать запуск нового Explorer, Ford заключил партнерство с "вдохновителем приключений" Лекси Лимитлесс. Ранее она стала самой молодой женщиной, посетившей все страны, и планирует отправиться в еще одно кругосветное путешествие, спонсируемое Explorer, в конце этого года.
Подвиги Алоха Вандерволла также вдохновили рекламную кампанию Explorer. Вандерволл была первой женщиной, совершившей кругосветное путешествие на Ford Model T.
