Велосипед это отличное средство передвижения, которое ценится не только в наши дни, но и было сверх востребовано в СССР. Когда придумали на велосипед навесить небольшого размера мотор, то его свойства возросли в сотни раз, а технике дали название мотовелосипед, с которым он выпускался в разных модификациях не один год. В прошлом веке таким транспортом занималось несколько заводов, одним из них был и Рижский завод Красная Звезда. Именно там в 1961 году был разработан и начал производится один из первых мотовелосипедов в нашей стране.
Он получил название Гауя, посмотрим на его характеристики. Длина мопеда 1855 мм, высота 1070 мм, весит мотовелосипед 31 килограмм. Двигатель назывался Д-4, он был односкоростной с объемом 45 куб. см., и мощностью 1.2 л.с. Его мощности хватало, чтобы разогнать мотовелосипед до 40 км/ч. Плюсом небольшого мотора был его расход топлива, он составлял 1.5 литра на сотню. На мотовелосипеде стоял интересной формы топливный бак, который был небольшим, но с таким расходом вполне устраивал.
Колеса здесь были велосипедные 26 дюймовые, их размер 665 мм на 48 мм. Мотовелосипед Гауя не оставил равнодушных большую половину населения, и он сразу стал популярным. За срок производства завод выпустил не одну тысячу таких мотовелосипедов, а если быть точнее, всего сделано порядка 700 тысяч экземпляров. Закончилось производство мотовелосипеда в 1966 году. Сейчас такой мотовелосипед встретить на улице невозможно, но они хорошо сохранившиеся стоят в разных музеях.
Если Вы хотите дополнить какую-то информацию на данную тему, оставьте комментарий под статьей.
Читайте также:
Трактор с нашего села, всем известный С 80
Мотоколяска популярная в 60 годах прошлого века, СМЗ С 3А
Посмотрим на подводный крейсер построенный по тому же проекту, что и Курск
Если статья Вам понравилась подписывайтесь на канал и поставьте лайк.
Заходите на канал Техника времён СССР , там много всего интересного.
