Сейчас модель располагает тремя версиями: Premium за 9 499 000 ₽, Superior за 10 199 000 ₽ и Edition One за 12 499 000 ₽. Притом только последней положена 517-сильная гибридная установка, а две другие обходятся трёхлитровой «шестёркой» отдачей 354 л.с. без электрической надстройки.
Теперь приготовлено новое исполнение Hi-Performance, что закроет диапазон между комплектациями Superior и Edition One. Его цена будет объявлена позже, но понятно, что новинка окажется дешевле, чем Edition One.
Этому варианту положен трёхлитровый бензиновый турбодвигатель мощностью 354 л.с., которому ассистирует электродвигатель — такая конфигурация обеспечивает 517 л.с. совокупной мощности.
Разгон от 0 до 100 км/ч занимает всего 5,9 секунды. В полностью электрическом режиме автомобиль, оснащённый батареей ёмкостью 37,1 кВт∙ч, способен проезжать до 100 километров.
В списке отличий от версии Edition One значатся 22-дюймовые колесные диски, силовая розетка, а также возможность подключить внешнее оборудование мощностью до 3,3 кВт.
Между тем, Quto протестировал внедорожник Tank 400. Что получилось из попытки Tank 300 стать «лучшей версией себя»?
