Автомобили Tank 700

Есть такие истории, которые на первый взгляд кажутся простыми бытовыми эпизодами, но спустя время становятся настоящими уроками. Особенно если речь идёт о машинах, привычках и нашем извечном желании «улучшить жизнь» за счёт покупки нового авто. Эта история — не просто про очередную смену машины, а про иллюзию новизны, про преданность привычкам и горькое чувство разочарования, когда ожидания не совпадают с реальностью. Мой тесть — человек, который, казалось бы, знает про автомобили всё. Водит с молодости, всегда предпочитал практичность и надёжность, не вёлся на маркетинговые уловки...

Внедорожники концерна Great Wall Motor в России теперь одни из самых популярных. Флагманом модельной линейки у Tank является внедорожник Tank 700. В России Tank 700 с 2024 года. Также как и младшие модели модельной линейки Tank, Tank 700 — это рамный внедорожник. Tank 700 оснащается полным приводом Torque-on-Demand. Есть комплектации с пружинной подвеской, а есть с пневмой. Внедорожник в России доступен в двух версиях: Статья написана исключительно в познавательных и развлекательных целях. Чтобы поддержать канал просьба пожертвовать любую сумму на развитие канала Бензиновый двигатель 3...

Времена, когда самыми продаваемыми импортными внедорожниками в России были Toyota, давно прошли. Теперь в России самыми популярными внедорожниками, не считая Нивы, являются внедорожники Tank. Автомобильная марка Tank появилась в России в 2023 году. Марка Tank принадлежит концерну Great Wall Motor, так же как и Haval. Официально под маркой Tank в России продают внедорожники Tank 300 и Tank 500, не официально в нашей стране также можно купить Tank 400 и даже Tank 700, который недавно дебютировал в Китае...

Автомобильный рынок – это такая штука, где логика часто уступает место эмоциям, а ожидания могут разбиться о суровую реальность дилерского калькулятора. Особенно остро это чувствуется сейчас, когда на арену вышли новые, амбициозные игроки, пытающиеся потеснить признанных грандов. И история моего друга, решившего сменить свой почти новый Tank 500 на еще более внушительный Tank 700, – ярчайшее тому подтверждение. Это был поход за мечтой, который обернулся горьким разочарованием и заставил крепко задуматься о реальной цене «китайского премиума»...

Не секрет, что на российском авторынке сейчас доминируют три тенденции. Это - огромный интерес (читай: лидеры продаж) к внедорожникам и кроссоверам. Вторая тенденция - повальное увлечение электрокарами и гибридами всех мастей. Третья - буквально массовая скупка машин премиального класса. Похоже, что разработчики машин данного бренда решили объединить все три доминанты в одном авто. Получился Tank 700, и похоже, что это тот случай, когда машина полностью соответствует своему названию, в буквальном смысле слова...

Tank – внедорожник высшего класса. Он действительно подтверждает свое название по проходимости. Что касается проблемных сторон, то они тоже есть, но очень мало. Больше плюсов, чем минусов. Ну, и, конечно, не стоит забывать про то, что каждый автолюбитель по-разному относится к своему железному коню. В том смыли, что уход и забота – главные приоритеты. Есть и такие, что просто «убивают в хлам» новые автомобили и потом оставляют о производителе не самые лучшие отзывы. Но, наша задача сегодня, поближе познакомиться с новым внедорожником...

Tank 700 — это тот самый случай, когда автомобиль перестаёт быть просто средством передвижения и становится частью образа жизни. Я приобрёл этот внедорожник в 2025 году и на сегодняшний день проехал на нём около 5000 километров. За это время машина успела раскрыться во всех сценариях: город, трасса, плохие дороги и дальние поездки с семьёй. И могу сказать честно — этот автомобиль внушает уважение и дарит ощущение уверенности с первых метров. Tank 700 — это не попытка удивить внешностью или поиграть в «премиум»...

Не покупайте этот автомобиль, пока не дочитаете статью до конца, потому что в ней – все, что нужно знать про Tank 700 перед покупкой. Этот рамный внедорожник массой 3,3 тонны уверенно заявляет о себе, передавая «Гелику» привет и намекая, что у него есть, чем ответить. В его арсенале три блокировки дифференциала: передняя, центральная и задняя, позволяющие всем четырем колесам вращаться с одинаковой скоростью и обеспечивать максимальную проходимость. Но Tank 700 не просто мощный внедорожник — у него есть преимущества, которых нет даже у легендарного G-Class...

Огромный полноприводный внедорожник Tank 700 с 512-сильным мотором V6 должен добраться до России. Great Wall считает нашу страну приоритетным рынком для этих автомобилей. После ухода из России Toyota и Mercedes освободилась ниша больших, полноприводных и дорогих внедорожников. Тем, кто не признаёт китайские автомобильные бренды в этом сегменте, приходится платить немалые деньги: привезти Mercedes-Benz G-класса по параллельному импорту обойдётся в сумму от 20 миллионов рублей, Toyota Fortuner — 8 миллионов рублей, Toyota Land Cruiser Prado — 9 миллионов рублей...

В феврале 1861 года, когда было отменено крепостное право в России, вряд ли кто-то мог представить, что спустя сто лет человек, сын бедных крестьян, Юрий Гагарин, станет первым человеком, покорившим космос. Сегодня мы стоим на пороге новых технологических революций, и одно из самых ярких проявлений этого прогресса — китайский внедорожник Tank 700. Машина, которая почти за 12 миллионов рублей может конкурировать с мировыми лидерами в сегменте люксовых автомобилей, включая Land Rover Discovery и Mercedes-Benz G-Class, и при этом имеет неожиданные связи с космодромом Байконур и ракетной техникой...

Китайский автопром за последние годы сделал огромный скачок вперед, и Tank 700 стал ярким тому подтверждением. Это не просто внедорожник, а настоящий флагман с мощным характером, который сочетает в себе солидный внешний вид, современный интерьер и впечатляющие внедорожные возможности. В этой статье я расскажу о личных впечатлениях от владения Tank 700 2024 года на протяжении пяти месяцев и 25 тысяч километров пробега. Tank 700 покорил меня буквально с первых минут. Изначально я зашел в салон просто «на посмотреть», но, как это часто бывает, тест-драйв всё решил...