Найти в Дзене

Автомобили Fiat 6

144,4 тыс читали · 7 месяцев назад
Верхневальный двигатель на 60 "лошадей": почему FIAT не хотел продавать СССР свою главную разработку
История с покупкой у итальянского концерна FIAT завода и единственной, на то время, рабочей модели с верхневальным двигателем на 60 лошадиных сил часто подается в печати, как обыденный процесс, простая формальность. Советский Союз попросил, а итальянцы не смогли отказать представителям могущественного государства. На самом деле речь шла о новом седане. Итальянские разработчики и инженеры очень бережно относились к своим техническим достижениям и не хотели ни с кем делиться новациями. Переговоры о покупке завода, станочного парка, оснастки и общего оборудования прошли довольно гладко...
323 читали · 6 месяцев назад
Voyah Taishan, ОСАГО, Skoda, Geely Galaxy Cruiser 700, Tesla, Lada Vesta CNG, VW Beetle, Rolls-Royce, Fiat 600 Street. Лента новостей.
Хотя в Поднебесной должной популярности Taishan не обрёл (до сих пор там его владельцами стали чуть более 7,3 тысяч человек), его решили попробовать и на нашем рынке. Комплектации и цены Voyah Taishan для России уже раскрыл официальный дилер Major Voyah. Итак, Voyah Taishan предложат в России в двух комплектациях Max и Max+. Обе 6-местные и параллельно-гибридные. Voyah Taishan Max+ предлагает LiDAR на крыше, трёхкамерную пневмоподвеску, 22-дюймовые колёсные диски, двери с электроприводом и двухсекционную панорамную крышу...
2679 читали · 1 год назад
Авиационные двигатели FIAT AS.6. Италия
Для участия в шнейдеровских гонках 1929 года Италия представила несколько высокоскоростных самолетов, представлявших собой самые разнообразные комбинации планеров и силовых установок. В конечном итоге ни один из этих самолетов не добился успеха, и британцы смогли одержать победу второй раз подряд. Все прекрасно понимали: если британцы в 1931 году вновь победят, то гонки будут завершены, и кубок Шнейдера навсегда останется в Англии. Чтобы в шнейдеровских гонках 1931 года победить англичан в Италии сосредоточились на создании одного планера и одной силовой установки для него...
950 читали · 5 месяцев назад
Европейские ценности: Fiat Moretti Sportiva SS 1968
Джованни Моретти основал Moretti Motor Company в Турине в 1925 году, стремительно добился успеха как производитель мотоциклов и уже в начале 1930-х выпускал микроавтомобили с мотоциклетными моторчиками...
1394 читали · 7 месяцев назад
В единственном экземпляре: Fiat Dino "Ginevra" 1968
Большинство концепт-каров и прототипов ждет одинаковая "судьба" - пятнадцать минут славы в момент дебюта и забвение в коллекциях производителей или кузовных ателье. И то, если повезет! В середине прошлого века, пока кузовные ателье не начали в массовом порядке сохранять и документировать свою историю, концепты могли продать прямо со стенда автосалона, в целях компенсации части затрат на разработку, или по тем же причинам разобрать до "голого" шасси и использовать агрегаты повторно! Например, Fiat...
358 читали · 8 месяцев назад
Брюссель 2026: FIAT QUBO L возвращается
Да, он возвращается на рынок с небольшими изменениями и четкой миссией: предложить альтернативу внедорожникам и универсалам. При этом новый Qubo L предлагается в двух конфигурациях: 5 мест длиной 4,40 м и 7-местный с увеличенной колесной базой и длиной 4,75 м. Семиместная версия наилучшим образом выражает философию модели: три индивидуальных регулируемых сиденья во втором ряду и два съемных сиденья в третьем позволяют до 144 возможных конфигураций, адаптируя салон к любым потребностям. от перевозки пассажиров до самых громоздких грузов...
825 читали · 11 месяцев назад
Эстетика итальянских кузовных мастерских на примере FIAT 600.
Многим известный автомобильчик Fiat 600 «Сейченто» стал синонимом мобильности и практичности в послевоенный период экономического подъёма в Италии и не только там. Благодаря компактному заднему двигателю и сиденьям для четырёх человек – это была шикарная альтернатива мотороллеру Vespa. А трёхрядный 600 Multipla вообще стал первым компактвэном, на многие годы опередивший свое время («компактвэн», хех, даже термина такого ещё не было). Однако не только массовость, но и по-настоящему творческий подход...
13,8 тыс читали · 1 год назад
Владеет продуктовым магазином, а ездит на старом Fiat Brava. Узнал у владельца, почему он не меняет свой 26-ти летний авто на современный
Иногда мне интересно узнать, почему люди выбирают тот или иной автомобиль. Наверняка те, кто следит за каналом заметили, что иногда я спрашиваю владельцев редких автомобилей, почему они выбрали именно это авто и какие у него преимущества. Во-первых, сейчас, а именно в 2024 году это очень актуально, ну а во-вторых, выстраивается некая собственная статистика. Не скажу, что она сильно на что-то влияет, но хотя бы мы будем знать, чем руководствуются люди, покупая необычные и редкие автомобили. Однако в этой статье будет всё немного иначе...
2223 читали · 1 месяц назад
Европейские ценности: Fiat 131 Abarth Rally Stradale (1976-1978)
История о гадком утенке, превратившемся в прекрасного лебедя, в редких случаях применима и к автомобилям. Примером может служить Fiat 131 Mirafiori (1974-1984), представляющий собой результат глубокой модернизации Fiat 124, положившего начало автомобильному производству в Тольятти...
762 читали · 1 месяц назад
Сербская журнальная серия "Легендарные грузовики" - Zastava 615 (FIAT 615)
Не так давно (в феврале 2025г) в Сербии стартовала новая журнальная серия - "Легендарные грузовики". Первый номер было грех не взять из-за цены, там была югославская версия Мерседеса из города Прибой (FAP 2229), второй номер из-за милоты тоже пришлось брать. Следующие выпуски по 1700 динар (примерно 15 евро). Должен сказать, там просто отличные модели выходят, очень живые с разнообразными тамповками, MAN, Volvo, Scania, Mercedes, Renault а так же и социалистические Skoda, Raba, Tatra и даже советские Камаз, Маз, ЗИЛ, КрАЗ...
1 месяц назад
Fiat Grande Panda получил награду CAR Genius Awards 2026
Fiat Grande Panda стал «Возвращением года» на первой церемонии CAR Genius Awards. Это новая премия британского CAR Magazine, который проводит собственное награждение впервые за свою 64-летнюю историю. Модель отметили не за рекордную мощность или сложную электронику, а за сочетание доступной цены, практичности и дизайна с отсылками к прежним Panda. Редактор CAR Magazine Марк Уолтон объяснил выбор тем, что Fiat вспомнил, за что покупатели ценили автомобили изначально. По его оценке, отрасль слишком...