Мотосезон в Петербурге короткий и в сентябре его обычно уже закрывают. Кто-то выбирает Дворцовую площадь для торжественного проезда по центральным улицам, а кто-то делает свои мероприятия.
Мы же с друзьями ещё месяца полтора назад нашли место и время для этого действия - на берегу Чудского озера, недалеко от Гдова - небольшой город в Псковской области.
Выходные подогнали, дом выбрали, маршрут обсудили, список продуктов написали. И даже почти не поругались.
Погода традиционно не радовала. Холодно, прогнозируемый дождь, но в день старта обещало быть немного ясно.
Чтобы приехать не в темноте мы собираемся сразу за городом в пятницу днём. В последний момент к нам присоединяется еще один друг и по совместительству мой начальник - Женя.
Отступая от темы, отмечу с Женей и моим мужем, мы вошли в мотомир одновременно. Мотошкола, первое путешествие, первые покатушки. Да и вообще у нас шлемы на одной полке стоят и одним проводом гарнитуры заряжаются.
В день выезда на севере Петербурга пошел мелкий дождь, а это значит что помимо большого количества одежды, нужно натягивать дождевик. Ох, не люблю я это, подвижность ограничивается еще больше, чувствуешь себя пингвином в одеяле.
Но Питер не был бы Питером, поэтому где-то на полпути к месту встречи выглянуло солнышко и даже стало тепло, я с удовольствием стащила с себя дождевик. Вот она мотожизнь, если тебе было очень холодно, скоро может стать очень жарко...
Наконец-то большая часть нас собралась на заправке, откуда мы стартуем в сторону Кингисеппа. А вот непременные участники нашей компании Саня (Кот) с Соней обещались подъехать уже совсем вечером. С одной стороны ехать по темноте им сложнее, с другой приедут уже на все готовое.
В Кингисепп мы заруливаем на большую площадку магазина "Лента", вызывая кучу взглядов других посетителей автомобилистов, занимаем аккуратненько четыре парковочных места и бежим закупаться.
А знаете, что главное в покупках, когда вы на мотоцикле? Чтобы все поместилось и не разбилось.
Мы были к этому готовы, поэтому разбежались по сторонам согласно плану. А вот чтобы распихать все по кофрам и мотоциклам пришлось напрячься.
При запаковке пострадала только одна металлическая банка сидра, проткнулась где-то посередине, пришлось грустно, под взглядом сотрудников ГИБДД, стоящих неподалеку, выбрасывать ее в мусор...
А у нас между тем, наступал вечер, нам оставалось около 200 километров.
С наступлением осени, я уже смирилась с тем, что большие покатушки заканчиваются в темноте. Хотя я эту темноту не люблю ужасно. За зиму, конечно, к этому привыкаешь, но за лето белых питерских ночей светлая жизнь переходит в привычку.
А ещё осенью на трассе холод твой неизменный спутник. Несмотря на несколько слоев одежды, подогрев ручек, шерстяные носки в мотоботах, тепло выветривается с каждым километром.
Но за что люблю поездки с друзьями, так это за чувство единства, посмотрю на нахохлившихся соседей, и вижу, им тоже холодно и знаете, сразу как-то теплее.
Наш домик находился в лесной зоне, к которой вела песочная дорога. Хорошо я не сразу разглядела, что под колесами песок, а то бы разнервничалась, мотоцикл мой на таком покрытии неприятно носит.
Но наговариваю зря, дорога была хорошей. Я потом по ней ещё пробежалась в компании Сони, для поддержания формы.
Парковка же у дома и вовсе оказалась облагороженной. Ровная плиточка, много места. Я вот люблю, приезжая в конечную точку спокойно останавливаться, не думая о том, что уклон, ямы, как развернуться после....
Дом же где мы собирались провести две ночи мне сразу понравился, большая гостиная, кухня, куча комнат, в которых уже были включены обогреватели. Для компании замерзших мотоциклистов огромный плюс.
А на улице мангал, барбекю, скамейки и беседки.
Наконец-то мы дождались Кота с Соней и наша компания собралась. Мы вспоминали покатушки этого мотосезона, осторожно прикидывали планы на следующий. Обменивались шутливыми подарками и грамотами. В общем провожали сезон всеми возможными способами.
А что может быть приятнее посиделок с друзьями до 4-х утра? Только здоровый сон, поэтому я ушла спать намного раньше, чтобы уже утром начать греметь посудой, разбираясь после вчерашнего.
Утром мы неспеша вспомнили про экскурсионную программу. Домик наш находился в 40 километрах от Гдова, а в планах была экскурсия по городу.
Не могу сказать, что нам было просто, но мы собрались ехать, пешком не дойдешь.
Правда я воспользовалась уникальной возможностью стать "двойкой" - пересела пассажиром к мужу на Рояль. И знаете, мне понравилось, сидишь, по сторонам глядишь. Хочешь, вообще телефон доставай и снимай.
Первую точку для экскурсионной программы мы выбрали "Поле Памяти" с колоколом, который подвешен на высокой металлической конструкции.
Интернет дает мало информации по этому вопросу. Но в виду того, что в этих местах в Великую Отечественную войну шли ожесточенные бои, а в годы оккупации непрерывно велась партизанская деятельность, не трудно догадаться чему посвящено это поле. Однако промелькнула в поиске информация о том, что по некоторым данным в этих местах могло быть захоронено до 5 тысяч советских солдат. Во время ожесточенных боев умершие скидывались в длинные траншеи и закапывались без какого-либо учета. Так что колоколу есть по кому звонить...
Мы походили, позвонили, постояли, и развернулись в сторону Гдова.
Очевидно, что дорогу до города недавно отремонтировали и ехать по ней одно удовольствие. Ровный асфальт петляет по лесу, некоторые повороты даже весьма интересны. А яркие осенние краски создают особое настроение. Мне как "двойке" отлично крутилось головой в разные стороны.
В Гдов мы первым делом поехали в краеведческий музей. Он оказывается работает в выходные только до 16.00, а мы и так долго собирались.
Вообще в городе достопримечательностей очень мало.
Несмотря на то, что город основан в 1431 году, во время ВОВ он был разрушен практически полностью. Большое количество старинных домов, церквей и даже историческая крепость - были стерты с лица земли. Экскурсовод музея рассказала нам, что после того, как немцы подожгли город и ушли, еще пять дней в городе не было никого из советской власти и в городе не проводилось никаких спасательных работ. Он горел, до тех пор, пока было чему гореть...
В результате сейчас мы можем рассматривать только старые фотографии и читать исторические записи о том, как это было.
Сам же музей находится в одном из исторических зданий города, это дом купца Бояринова, и изготовлен он из кирпичей местного завода, поэтому он и уцелел благодаря своим крепким кирпичным стенам.
Вообще очень странно посещать такие места, на витринах разрозненные предметы старины, найденные при раскопках, домашняя мебель, посуда и другая кухонная утварь. Все находится в одном месте и такое разное.
Есть тут и плакаты про рыболовство, и картины современного художника с красивыми видами местной природы, и две большие рыбацкие лодки. Создается впечатление, что работники стараются максимально разнообразить музей, но пока это получается не очень хорошо. Правда полагаю, что с учетом финансирования и развития региона, люди делают все, что могут.
Рядом с музеем стоит старый трактор Якова Семёновича Фотькина, мы прочитали об этом в брошюре, выданной нам сотрудницей музея.
С трактором Якова Семёновича все понятно. Он всю жизнь работал на этом тракторе, а потом отдал его городу. Трактор, кстати, очень симпатичный.
А после мы приехали в Гдовскую крепость. Точнее к ее двум стенам.
Это все что осталось от крепости после Великой Отечественной войны.
Здесь мы уже не очень внимательно отнеслись к осмотру, поэтому просто дождались когда Соня с Сашей посмотрят все нужные достопримечательности, зафиксировав их на фото.
Ну что ж, экскурсия сделана, можно возвращаться к мангалу и грилю. Зря что ли мариновалось мясо разных видов.
Мы делаем фото у памятного знака Гдов и едем наконец-то дозавершать культурную программу.
А вот следующий день погодой нас уже совсем не радовал. Хорошо, что интернет был очень плохой и прогноз погоды я посмотреть не успела.
Как только мы подъехали к Кингисеппу, лёгкий дождик превратился в настоящий серьезный дождь. И я 100 раз пожалела о том, что поленилась надеть бахилы. Мотоботы промокают в считанные минуты. Видимо из под переднего крыла моего мотоцикла поднятая вода с дороги, прямым потоком заливается в обувь.
Казалось бы, ехать недалеко, выезд один из последних, а я считала каждые секунды и метры, потому что терпеть этот холод и мокрость, не было никаких сил.
На заправке туалета я замерзшими руками стаскивала мокрый дождевик, экип и мокрые носки. Чтобы переодеться в сухое. После стало получше, а уж после стакана горячего кофе с сосиской, мир и вовсе наладился.
Что ж - мы открывали сезон поездкой во Ржев в холод и дождь и закрывали сезон поездкой в Гдов в тех же условиях.
Мотомир - штука не предсказуемая, опасная и непростая. Мы обнялись, попрощались, разъезжаться решили в разные стороны не доезжая до питерской объездной.
Следующие истории о наших поездках, я уже буду писать в новом году. Хочется верить, что наши наметки и планы никуда не пропадут.
А в этом я буду дописывать свои прошлые поездки. Есть у меня должок перед читателями.
Кто дочитал молодец, текста вышло много, писала я его больше недели. Будьте добры поставить 👍, мне будет приятно. Писать текстов надеюсь теперь больше, времени теперь без мотоцикла навалом, а мототоксикоз потребует пересмотра фотоматериала из галереи телефона.
Всех обняла ✌️
#мото #мотоцикл #мотосезон2022 #гдов #мотоциклисты #мотодевушка
