Шведский автопром на сегодняшний день регулярно поставляет на рынок современные и высокотехнологичные автомобили, которые вполне могут составить конкуренцию ведущим мировым брендам. Если покопаться в истории производства этой отрасли, найдем немало машин, которые могут показаться крайне необычными и нестандартными. Остановимся более подробно как раз на подобных моделях.
Allvelo
Копания Allvelo базировалась в городе Ладскруна и производила достаточно удобные автомобили для своего времени с 1903 по 1907 год. Практически все элементы этих машин изготавливались из дерева, за исключением двигателя, тормозной системы и рамы. К тому же фирма приняла решение называть свои модели, что на тот момент было не принято в автоиндустрии. Вместо стандартных буквенных обозначений каждому автомобилю присваивалось некое звучное название.
Reva GT
Серия шведских автомобилей, созданная Дэном Вербином и Хольгером Бранбю на заводе Reva gård в 1960-х годах. Первая модель Reva GT был выпущен в 1964 году и имел прочный стекловолоконный кузов, а также надежное шасси VW Beetle. Эти идеи имели некоторый отклик у аудитории и затем активно использовались при разработке будущих моделей компании. Вклад Дэна Вербина был замечен, так что его в 1970 году наняла компания Volvo. В дальнейшем все свои усилия разработчик направлял уже на развитие автомобилей именно этой фирмы.
Thulin
Фирма AB Thulinverken представляла собой достаточно известного производителя самолетов, создавая их на протяжении многих лет с 1914 по 1958 годы. Некоторые отделы производства продолжали функционировать на территории заводов вплоть до 2004 года. В 1920 году компания предложила публике свой автомобиль под брендом Thulin. Модели обозначались буквами А и B, указывающими на их назначение и технические характеристики.
Norsjo
В конце Второй мировой войны во многих странах мира стали чрезвычайно популярны разного рода мотоколяски. Шведская компания Norsjo Mekaniksa Verkstads AB в ответ на повышенный спрос начала разрабатывать свой автомобиль, представляющий собой некий аналог транспортных средств от немецких производителей Heinkel и Messerschmitt. В конце концов, мир увидел добротную мотоколяску Norsjo, имеющую небольшие габариты и достаточную мощность для нормального передвижения по дорогам.
Этот трехколесный мотоцикл с откидной частью прекрасно справлялся со своими задачами и мог защитить от снега, дождя и тому подобных неблагоприятных условий. Модель рассчитана на одного человека, а также оснащалась небольшим багажником.
Hult Healey
Под этим брендом некоторое время с 1984 по 1990 годы создавались кит-кары, которые представляли собой реплики классических моделей Austin Healey на базе Volvo. Машины получались компактными, экономичными и достаточно мощными для комфортного использования в условиях города. Крайне востребованным оказалось первое поколение Hult Healey Mk1.
Tidaholm
Фирма Tidaholm была основана еще во времена позднего Средневековья. В течение почти 400 лет сотрудники изготавливали надежные экипажи, которыми пользовались во многих странах. В 1893 году главы компании решили переключиться на создание велосипедов, а в 1903 году и вовсе перешли на автомобили. Примерно 30 лет до 1932 года производились надежные и функциональные транспортные средства по актуальным технологиям. Было выпущено немало грузовиков, а также автобусов.
Представленные автомобили действительно могут показаться необычными или даже странными. Однако нельзя забывать о том, что они внесли серьезный вклад в развитие шведского автомобилестроения и всей индустрии в целом.
