Компания «Яндекс» попросила АВТОВАЗ, а также китайских производителей автомобилей BAIC Group и Chery о поставках автомобилей для лизинговых компаний, с которыми работает «Яндекс.Такси».
Российская таксомоторная отрасль столкнулась с дефицитом автомобилей и запасных частей. По оценкам аналитиков, только для обновления автопарка «Яндексу» ежегодно нужно 50 тыс. автомобилей. В этой связи компания возлагает надежды на ведущего российского автопроизводителя, а также на китайские компании, доля которых на российском авторынке стремительно растет.
Однако тут могут быть сложности. По мнению директора аналитического агентства «Автостат» Сергея Целикова, обстановку на рынке такси не под силу исправить ни АВТОВАЗу, ни китайским производителям, хотя они и увеличивают свою долю на рынке.
Проблема в том, что автомобили LADA сейчас выпускаются в облегченной версии, без ABS и ESP, а это подходит не всем автопаркам, поскольку такой транспорт не обладает необходимым уровнем безопасности.
Что же касается автомобилей китайских компаний, то они преимущественно делают ставку на поставку в РФ кроссоверов, которые продаются с более высокой маржинальностью. Однако кроссоверы слишком дороги для использования их в такси. Еще один важный момент: на фоне дефицита автомобилей сегодня импортерам невыгодно поставлять машины оптом и с традиционным корпоративным дисконтом. Таким образом, российской таксомоторной отрасли необходимо искать другие пути выхода из кризиса нехватки авто.
