Всем зашедшим - пламенный привет) В Советском Союзе вертолёты использовали не только в целях перевозок пассажиров и грузов и выполнения боевых задач. Кроме того, вертолты помогали следить за порядком в городах, оперативно выполнять поручения в рамках задач ВВ МВД СССР, помогать милиции выявлять правонарушения на дорогах. Посмотрим, какие вертолёты, выполнявшие такие задачи, можно было встретить в воздухе!
История службы вертолётов на благо ГАИ и милиции берет начало в конце 70-х - начале 80-х годов. Вертолёты арендовались у МГА СССР, имели свою собственную яркую расцветку и активно применялись для патрулирования, оперативной доставки и других задач.
Друзья, подписывайтесь, пожалуйста, на канал! У нас тут много интересного и познавательного!
Ми-1. Этот маленький и юркий вертолётик, ставший первым серийным вертолётом в СССР, использовался в большинстве своём для патрулирования дорог с целью пресечения нарушений правил дорожного движения. Как правило, экипаж вертолёта работал в паре с экипажем милиции в автомобиле - лётчики с воздуха замечали нарушителя и сообщали об этом наземному патрулю. Кроме того, на милицейские вертолёты устанавливались громкоговорители, через которые экипаж мог сообщить водителю требование об остановке.
Ми-2. Какие только задачи не примерял на себя этот простой, достаточно неприхотливый и живучий вертолёт! Вот и в милицию он попал с целью помощи гражданам. Кстати, Ми-2 с полной загрузкой мог представлять собой достаточно грозное зрелище - представьте себе ситуацию: решил водитель взять государственную хлебовозку и поехать на ней на рыбалку (использование государственных транспортных средств в частных целях, конечно же, не допускалось). Сидит на льду, клюёт носом - место выбрал не удачное, не клюёт... И внезапно появляется ярко-жёлтый вертолёт с синими полосами - ГАИ - со всеми вытекающими последствиями. Такие случаи придавались огласке.
Ка-26. Компактные и лёгкие Ка-26 использовались для патрулирования улиц города Москвы. За счёт отсутствия хвостовой балки маленький вертолёт хорошо чувствовал себя в условиях города, кроме того, из кабина Ми-26 открывался отличный обзор. На первой фотографии в следующей карусели, я думаю, знакомое для многих москвичей место - да-да, и такое раньше было)
К сожалению, уже к концу 80-х оказалось, что вертолёты - это дорого. Планируемое увеличение парка вертолётов за счёт аренды у МГА СССР оказалось невозможно - гражданские лётчики не могли взять и сорваться на вызов, кроме того, зарплаты, обслуживание вертолётов - всё это существенно било по ведомственному кошельку. Поэтому к 90-м годам практически все вертолёты милиции СССР оказались не у дел, раскиданные по площадкам хранения.
Кроме патрульных вертолётов, конструкторские бюро старались создать специальные винтокрылые машины, подходящие под более общии задачи милиции. Так появилось несколько интересных экземпляров. Один из них - Ми-24ПС. "Ми-24ПС - милицейский патрульно-спасательный вертолет. Известно два варианта. Один - на базе Ми-24П и вооружен 30-мм неподвижной пушкой ГШ-30К. Оснащен системой спутниковой связи и комплексом связи, применяемым российским спецназом. Установлена поисковая фара ФПП-7, громкоговорители и гиростабилизированный оптический комплекс.
Кроме того, в носовой части фюзеляжа установлен метеолокатор. В грузовой кабине может транспортироваться штурмовая группа из шести человек. Для облегчения десантирования на фюзеляже вертолета установлены поручни, захваты и зацепы (одновременно по канатам могут опускаться на землю четыре человека), а также бортовая лебедка ЛПГ-4.
Второй Ми-24ПС не оснащен метеолокатором и пулеметно-пушечным вооружением. Крыло меньшего размаха, под которым на пилонах крепятся два подвесных топливных бака. В носовой части фюзеляжа машины в подвижном шарообразном контейнере установлен тепловизор, служащий для поиска объектов ночью. Имеются мощные громкоговорители."
Ка-32А2. Созданный в единственном экземпляре на базе Ка-32А по заказу Московского правительства в интересах спецподразделений ГУВД. Планировался мелкосерийный выпуск, однако, этому не суждено было сбыться.
Вот такая у нас небольшая статья сегодня! Всем спасибо за прочтение) Подписывайтесь обязательно на канал, у нас тут много интересного!
Также можете тыкнуть лайк)ам - несложно, мне - приятно ツ
Автору на печеньки)
