Здравствуй, уважаемый читатель! Рад видеть тебя на канале AutoVo Channel. Я уже рассказывал о нюансах поездки из Санкт-Петербурга в Москву. В этой статье я бы хотел рассказать об обратной поездке из Москвы в Санкт-Петербург на своём Хавейл Ф7. Поговорим о стоимости поездки, о нюансах парковки в Москве, о самом автомобиле.
Начнём с дороги. Часть пути я преодолел по бесплатной трассе М-10, а часть по платной М-11. Сделано это было не с целью экономии, а для того чтобы можно было комфортно поужинать с детьми в кафе. Стартовали в 15:00 (так и планировали) из Истринского района Подмосковья. Заехали на М-11 в районе Клина с выездом в Воскресенском, далее до Вышнего Волочка по бесплатной М-10 с последующем заездом на М-11. Что касается бесплатного участка, то вопросов к нему практически не было. Разве что, на одном из его отрезков было сужение до одной полосы с металлическим разделителем.
Местами был ремонт, но на скорость перемещения это не повлияло. Пробок не было. Что касается платного участка, то меня больше интересовало наличие на нем заправок. От Вышнего Волочка до СПБ я насчитал 3 штуки. Две из них стандартные и одна контейнерная. По пути в МСК я на контейнерные внимание не обратил от чего создалось впечатление, что АЗС на М-11 мало.
Отдельно хотел сказать про московские платные парковки. Я поставил машину на 15 минут на платной парковке. Она была заполнена на 70%, то есть свободных мест было предостаточно. Платить я не стал, потому что решил что за 15 минут плату не берут (ну или не успеют зафиксировать). По итогу прилетел штраф 5000 рублей. Имейте это ввиду.
Буду признателен, если ты нажмёшь кнопку и подпишешься на канал. Это важно для автора.
Несколько слов про автомобиль. В статье про дорогу в Подмосковье (ссылка будет ниже) я рассказывал про эргономику и штатную резину. В целом подтверждаю ранее обозначенное, а именно к эргономике вопрос нет, а вот штатная резина среднего качества. Сейчас акцент хочу сделать на климатической системе. Всю дорого погода была очень жаркой, ниже 30 градусов температура упала только к концу пути.
Температура в салоне была комфортной. Климат был выставлен на 23 градуса. Поначалу дул сильно - остужал салон, потом обороты упали и система поддерживала требуемую температуру. Всем было комфортно и никого не продуло. Отмечу отдельно, что зимойш в салоне всегда тепло и прогревается салон очень быстро. Как итог могу сказать, что климатическая система работает замечательно.
Про расходы. Общая протяженность пути составила 600 км. Плата за проезд по платной М-11 (суммарно за все участки) составила порядка 1650 рублей. Бензин обошёлся в 2800 рублей. Итого 4450 рублей. Дополнительно словил 2 штрафа за скорость на общую сумму в 500 рублей.
Поездка на Haval F7 оставила положительные впечатления как у меня так и у пассажиров.
И снова) Буду признателен, если ты нажмёшь кнопку и подпишешься на канал. Это важно для автора.
Статья про дорогу в Подмосковье: https://zen.yandex.ru/media/id/6163328f4449432c00240271/spbmoskva-na-haval-f7-otzyv-vladelca-o-dalnei-poezdke-na-haval-f7-62bc311f1fe0754744de836f
Телеграмм канал: https://t.me/AutoVo_Channel
Ютуб: https://youtu.be/8bpnwXb8Buw
Рутуб: https://rutube.ru/channel/24010078/
Спасибо за внимание!
С уважением,
AutoVo Channel
