Знаменитый полноприводный трёхосник ЗиЛ-131, заменил собой устаревшую, но не менее удачную модель ЗиЛ-157. Автомобиль прежде всего предназначался для армии Советского союза, но не редко применялся и в народном хозяйстве. В основной своей массе его вспоминают как бортовой грузовик с тентом и откидными скамейками, но были и другие версии. Например, знакомый многим гражданам, родившимся в СССР красный пожарная АЦ-137. Основным преимуществом грузовика стала потрясающая проходимость на грунтовом покрытии с грузом весом до 4 тонн, а на шоссе до 6.
Но мало кто знает, что первый прототип модели 131 появился еще за 10 лет до начала серийного производства. Работа по созданию совершенно нового грузовика стартовала на заводе имени Сталина, одновременно с началом модернизации ЗиС-151, что конечном итоге привело к созданию ЗиЛ-157. Первые модели перспективного семейства появились еще в 1956 году и стали первенцами в данном направлении.
Уже в те годы они обладали конструктивными элементами характерными для знакомого всем ЗиЛ-131. Проходные мосты, межосевые дифференциалы, экранированное оборудование, односкатные шины с системой централизованной подкачки. Визуально первый прототип хоть и имел схожие черты, но все же сильно отличался от серийного 131. Остов кабины был позаимствован с экспериментального образца другого культового грузовика ЗиЛ-130, а передний бампер, решетка радиатора и крылья были произведены с нуля. В глаза бросаются лаконичные конусные колпаки на колёсах, от которых в последствии отказались. Кузов так же отличался от серийной модели, он имел разную высоту пола, в центральной части кузова он был выше.
Опытный образец 1956 года получил экспериментальный 5.2 литровый бензиновый V6 с отдачей в 135 лошадиных сил. Машина могла развивать скорость в 80 километров в час при массе 5500 килограмм. До конца 1958 года экспериментальный ЗиЛ-131 проходил приёмочные военные испытания в НИИ-21. Как вы понимаете, испытания грузовик проходил крайне успешно и по итогу дошёл до серийного производства.
Уверены, что многим из вас довелось поиметь дело с ЗиЛ-131, поделитесь впечатлениями в комментариях!
