1. Лак всегда наносится в два слоя. Само покрытие может быть и двухслойным, полутораслойным, но наносить в любом случае нужно как минимум в два захода. Не получится создать качественное покрытие за один проход.
2. Положение краскопульта в руке должно быть таким, чтобы факел располагался к окрашиваемой поверхности строго под углом 90°.
Увод пистолета в сторону особенно критичен при нанесении эмалей с эффектами «металлик» и «перламутр». В этих эмалях зерна серебра располагаются «неправильно», то есть под разными углами, поэтому появляется эффект пятнистости, как будто поверхность окрашена неравномерно. Чтобы такой видимости избежать, обычно маляры красят деталь участками, насколько хватает руки, потом переходят на новый участок и так далее.
Есть упражнение для начинающих, чтобы набить руку:
Два треугольника вершинами закрепите на ручке, имитирующей рукоять краскопульта, под углом 90. Проведите вертикально расположенным треугольником, имитирующим факел пистолета, по поверхности, в то время как горизонтально расположенный треугольник не даст возможность изменить угол нанесения эмали, заставляя вас выворачивать кисть.
После нескольких подходов рука привыкает правильно держать пистолет, на правильном расстоянии от окрашиваемой поверхности и под правильным углом.
3. Очередность окрашивания деталей сложных форм с явно выраженными наружными и внутренними углами, а также торцов.
В начале - торцы и внешние углы, затем - остальная поверхность.
Внутренние углы окрашиваются обычно вместе с примыкающими поверхностями. Но если не получается, то и их следует окрашивать вместе с внешними углами. Так достигается перенос необходимого слоя материала на острый угол и, соответственно, его прокрашивание. Лучшая тренировка - окраска заборов из штакетника, просечки и так далее.
Подписывайтесь на наш канал и получайте много полезных ВИДЕО по ремонту авто:
Покраска авто СВОИМИ РУКАМИ: чем удалить краску с детали быстро и просто?
Покраска авто СВОИМИ РУКАМИ: красим АВТО методом плавного перехода
