Всем привет! Листая в интернете фотографии времён Великой Отечественной войны, мне попались интересные снимки. На них солдаты Красной Армии, лёжа на земле, целятся вверх. Неужели они действительно хотят сбить самолёт из простых винтовок? «Да нет, это невозможно», - подумаете вы.
- Оказывается, именно этим они и занимаются. В 1942 году, в нашей стране, было опубликовано несколько рекомендаций о том, как именно нужно стрелять по низколетящим боевым машинам противника. В данных материалах было подробно описано, в какой момент нужно производить выстрел и в какие места самолёта нужно целиться, чтобы произвести наибольший урон противнику. По этим правилам атаковать быстро движущуюся цель следовало на расстоянии не более пятисот метров, ну а максимально выгодным моментом для атаки, указывался момент пикирования вражеского самолёта и время набора высоты.
- Такие рекомендации Советское командование выпустило неспроста. Дело в том, что в самом начале войны, был зафиксирован случай сбитого вражеского самолёта из обычного ручного пулемёта, который на такую цель ну никак не рассчитан. Ещё один случай был официально описан и случился 20 августа 1941 года. В тот день пятерым бойца Советской Армии удалось залпом сбить немецкий истребитель, который кружил над нашими войсками достаточно низко. Тут стоит отметить, что задача поражения движущегося истребителя крайне сложная, и чаще всего цель поражалась именно залповым выстрелом нескольких человек, да и то если очень сильно повезёт. Однако факт остаётся фактом и именно благодаря этим случаям и были выпущены рекомендации по уничтожению вражеских самолётов с земли из обычных винтовок.
- Помимо критического урона, в этом действе крылась и так сказать психологическая атака. Ведь когда вражеские самолёты видели, что их встречают, а чаще ощущали на себе попадания пуль, то они в большинстве случаев разворачивались и улетали обратно. Вот и получается, что даже если и не сбивались, а просто отгонялись вражеские самолёты, то тактика обстрела с земли из обычных винтовок, себя полностью оправдывала. Ведь воздушная угроза в годы Великой Отечественной войны была одной из самых опасных.
- Также стоит отметить и тот факт, что даже когда даны чёткие указания как нужно действовать, то эффективность таких атак крайне низкая, пусть даже этим чаще всего и занимались целые взводы. Однако и отменить тот факт, что в результате таких атак на вражеские летательные машины было сбито несколько самолётов, нельзя.
