Ну, что, дорогие мои, вот и майские праздники практически на носу. Чем займётесь? Ну, понятно, что все помчаться получать удовольствия тёплого сезона – кто-то на дачу, кто-то на юга или куда-то, куда давно хотелось съездить. Ну, а кто-то, например, рванёт на природу – или куда-то с палатками, или в байдарочный поход, или просто посидеть с удочкой. И вот тут я буду выступать как герой старого анекдота, когда, сдавая экзамен по биологии, студент выучил только тему про блох, а ему достались рыбы. И он выкрутился следующим образом:
- Как известно, - начал он – рыбы живут в воде. Но если бы они жили на суше, то наверняка были бы покрыты шерстью. И в шерсти наверняка бы водились блохи. А блоха – это… и т.д.
Так вот, – возвращаясь к нашей теме – если есть удочка, то, вполне вероятно, есть и лодочка, а у лодочки, как вариант, может быть и моторчик. Ну, а если есть мотор, то в нём уж точно должно быть масло. И вот тут опять встаёт вопрос: какое лучше?
Именно поэтому спешу рассказать вам о ещё одной нашей новинке – линейке моторных масел CUPPER PLM, разработанной специально для владельцев лодок. Кстати, согласитесь, что уже пора готовить технику к сезону? Любую. Здесь нелишним будет ещё раз упомянуть, что для каждого вида транспортного средства существует свое масло. И компания «Куппер» таки имеет ассортимент. Но, если вы – владелец лодки с мотором, то для вас у нас припасено особое предложение – синтетическое моторное масло CUPPER PLM 2T для двухтактных лодочных моторов, созданное с использованием технологии Cuprum Lining Antiwear Defence.
Сдвинув брови, спецы утверждают своим сухим техническим языком, что масло CUPPER PLM 2T предназначено для применения в двухтактных подвесных лодочных моторах водяного или воздушного охлаждения. Рекомендуется для применения в различных системах смазки (предварительное смешивание с топливом или раздельная подача) водной техники, эксплуатируемой как в пресноводных, так и в морских акваториях. Почему-то верю им сразу: одно слово – спецы.
Но всё равно мы никак не обойдём вопрос о том, чем наши масла лучше моторных масел, изготовленных по классической рецептуре?
Снова отвечу: составом. Моторные масла CUPPER PLM 2T производятся из чистых базовых масел пятой и четвёртой группы (Ester + PAO), если вам это о чём-то говорит. Если нет – погуглите. Главное преимущество – в оригинальном пакете присадок на основе ионов меди, без фосфора и серы в составе, благодаря чему масло имеет очень малый срок биоразложения и практически не наносит вреда водной среде.
Короче говоря, друзья мои, если вы заранее позаботитесь о своей технике, то майские праздники на воде пройдут без лишних проблем. И вот вам ссылочка на масло, про которое рассказывал выше: https://cupper-shop.ru/motornye-masla/plm/plm-2t/
Если кто ещё не в курсе, то я ещё раз подчеркну, мне не жалко, что масла CUPPER:
✔частично восстанавливают поверхности трения металлов;
✔значительно увеличивают срок службы узлов трения;
✔улучшают теплоотвод из зон трения деталей, обеспечивая дополнительную защиту двигателя от перегрева;
✔увеличивают КПД мотора, что способствует повышению его крутящего момента и мощности;
✔содействуют снижению расхода топлива;
✔обеспечивают надежную защиту деталей двигателя от коррозии.
А на основании патентов и сертификатов мы с полным правом утверждаем, что вся продукция CUPPER соответствует международным стандартам качества и не уступает зарубежным аналогам.
В частности, моторное масло CUPPER PLM 2T соответствует последним требованиям производителей и отраслевых стандартов: NMMA: TC-W3; API: TC; JASO: FD
И чтобы вы не забыли, ещё раз повторю, что перед первым применением моторного масла CUPPER PLM 2Т необходимо залить в систему смазки двигателя «автоэнергетик CUPPER промывочный». Автоэнергетик заливается в систему смазки двигателя за 10–15 моточасов до запланированной замены масла.
