Вслед за изуродованным X7, #BMW представили новое поколение флагманского премиального седана 7 серии, выдержанного в новом корпоративном стиле. Баварцам впору менять свой слоган на слова из известной песни - "На лицо ужасные - добрые внутри". Двухэтажная головная оптика, светящиеся ноздри, задние двери с электроприводом и россыпь дисплеев в салоне от 5,5 до 31(!!!) дюйма. Но, обо всём по порядку.
Подросший в длину на 126мм, по сравнению с актуальным поколением семёрки седан представлен бензиновым дублем моделей 740i с 3л турбошестёркой на 380л.с. и 540Н.м. и полноприводной 760i с V8 с 543л.с. и 750Н.м. То, что флагман лишится V12, было ожидаемо, а вот отсутствие в моторной гамме дизельных двигателей ( по крайней мере в начале продаж), связанно скорее всего с текущей мировой экономической ситуацией, о которой я писал здесь.
Топовой модификацией для "семёрки" будет полностью электрическая полноприводная двухмоторная версия #i7 xDrive60 с суммарной отдачей 543л.с. и 744Н.м., запасом хода на 483км и батареей на 101,7кВт.ч.
В отличии от кроссовера X7, у седана в салоне больше изменений. Водительский кокпит оформлен в новой стилистике BMW, дебютировавшей на электрическом iX. Два здоровых планшета 12,3" и 14,9", объединённых под одним стеклом и немного изогнутым в сторону водителя. Прозрачная полоса, пронизывающая весь салон по периметру, может переливаться всеми цветами радуги, поднимая интерьерную подсветку на иной уровень восприятия.
Главная фишка новой семёрки находится на потолке и адресована задним пассажирам - это 31 дюймовый монитор с разрешением 8К. Эффект кинотеатра дополнят 34 динамика премиальной аудиосистемы.
Вообще интерьер получился достаточно интересным - эдакий фьюжн из текстиля, кожи, хрусталя, металла, деревянного шпона и карбона. Так же стоит отметить управление климатом, настройками сидений и мультимедиа второго ряда с помощью двух 5,5" планшетов в дверных картах.
Флагман опционально можно оснастить продвинутым автопилотом, позволяющим не рулить до скорости 130 км/ч и полноуправляемым шасси. Пневмоподвеска устанавливается на всех версиях "семёрки".
Цена в США начинается от 95000$ (~7.3 млн.руб) за версию 740i до 120 000$ (~9,25 млн.руб) за электрический xDrive60.
Все фото взяты c официального канала BMW на YouTube.
ВСЕМ СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ, ЗА ВАШИ ОЦЕНКИ И КОММЕНТАРИИ.
Заходите на мой канал теперь и на RUTUBE и в Telegram https:/t.me/svs_action
ВАШ SVS action
